こんにちは、ウェビックスタッフのアキヒトです。今回はモデルチェンジによりミッションが4速から5速となった新型グロムを試乗しましたので、そのインプレをお伝えいたします。試乗シチュエーションは前回乗ったCB125Rと同じく通勤路である片道20kmほどある都内の幹線道路がメインです。行きは渋滞、帰りは比較的流れの速い中での走...
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アキヒトの記事一覧
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 50ccから100ccになって使い勝手がさらにアップ タイの新進気鋭「フェニックスエンジニアリング」が作り出した初めてのバイクがガンナー50です。バズーカ砲を連想させるようなポッ...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 大容量パニアケースを装着して走るその姿は圧巻 昨年アメリカのレース主催団体「モトアメリカ」より開催された”キング・オブ・ザ・バガーズ”というレースをご存知ですか？ コークスクリュ...
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こんにちは、ウェビックスタッフのアキヒトです。今回はモデルチェンジによりDOHC4バルブの新型エンジンを搭載したニューCB125Rを試乗しましたので、そのインプレをお伝えいたします。試乗シチュエーションは通勤路である片道20kmほどある都内の幹線道路がメインです。行きは渋滞、帰りは比較的流れの速い中での走行なので、同じ...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 ついに表彰台獲得を獲得したアプリリアのハイテクSS 先日行われたMotoGP第12戦イギリスGPで、念願の表彰台を獲得したアプリリアとアレイシ・エスパルガロ。ロードレースファンの...
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排気量は小さくても満足度は大きい1台 「ネオスポーツカフェ」というコンセプトの基、新たにCB-Rシリーズとして誕生したCB125R。CB-Rシリーズ内ではエントリーモデルやセカンドバイク的な立ち位置ですが、しっかりとファンが付いている一台です。 この125ccフルサイズネイキッドクラスの現行モデルといえば、免許区分は原...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 現行モデルには無いからこそ、今乗りたいカフェレーサー 400cc直4ネイキッドモデルと聞いて、皆さんならどんなバイクを思い浮かべますか？恐らく多くの方が「CB400SF/SB」を...
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モトレポートでは、試乗インプレの他に新車・中古バイク検索サイト「ウェビック バイク選び」に掲載されているバイクに関する情報を発信しています。 今ならお盆休みまでに納車も可能！！ 2015年に従来のGSX-S1000がデビューして以来、初のモデルチェンジとなった新型GSX-S1000がついに販売開始！ 一目見てもわかる通...
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新型3気筒エンジンとパワーアップした電子制御が魅力 2021年モデルとしてフルモデルチェンジが行われた「トレーサー9 GT」が早くも店頭に並びだしました！ トレーサー9 GTといえば、ヤマハの3気筒ストリートモデルであるMT-09の派生モデルとして2015年に「MT-09 トレーサー」の名で初登場しました。アップライト...
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個性際立つコンプリートレブル 2017年にデビューして以来、毎年販売台数では年間トップを記録しているレブル250。ロー＆ロングで無骨なスタイルが若者を中心に支持を集め、レブル250に乗りたくて免許を取ったというライダーも多数いるほどです。また、単気筒エンジンにより比較的軽量な車体やシート高690mmの低さによる足つきの...
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本家”RS”のお株を奪うネオカフェレーサー! 2010年に空冷4気筒エンジンを搭載してデビューしたCB1100。CB1300系の水冷エンジンをベースに空冷化し、エンジンのフィンなど見た目の美しさだけでなく、空冷四発らしいフィーリングをしっかりと再現されています。その後、バリエーションモデルとして2014年にはワイヤース...
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現代のストリートにピッタリの小さなホーネット ホンダの”ホーネット”と言われたらどんなバイクを思い浮かべますか？ 250、600、900と排気量問わずDOHC直列4気筒エンジンを搭載し、マフラーはシートの右下に配置されたアップタイプを採用。スポーツモデル顔負けの極太リアタイヤを履いた、あの”ホーネット”を思い浮かべると...
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フルサイズだから125ccでも走りは本格的！ 世の中は感染対策などにより様々な施設やイベントが自粛を強いられる中、全身で風を感じるバイクは走るだけで”非日常”が味わえることもあり、密を避ける移動手段や趣味として今注目されています。そんなバイクの楽しみ方は人それぞれですが、今年は「モータースポーツ」として”非日常”を味わ...
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今では珍しいゼルビスがレストア済みで販売中！ ホンダの代表的なエンジンの一つと言っても過言ではない、VTシリーズの250ccVツインエンジン。2017年に生産終了した今でもビギナーライダーを中心に絶大な人気を誇るVTRにも搭載されていましたが、その始まりは1982年にまで遡ります。 当時はまだスポーツモデルの中心は2s...
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話題の250cc直4エンジンに更にメットインスペースも完備 ZX-25Rの登場により、250cc直列4気筒エンジンが何かと再注目されるようになっています。今でこそZX-25Rしか採用されていませんが、90年代では各メーカーから250cc直列4気筒エンジンを搭載したレーサーレプリカや同じエンジンをベースとしたネイキッドモ...
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ADV150にさらにアソビゴコロをプラス！ 2020年にホンダの大人気スクーター”PCX”をベースに、流行りのアドベンチャースタイルにアレンジしたのがADV150です。シティアドベンチャーをコンセプトに、兄貴分のX-ADVを彷彿とさせる無骨なルックスとエンジンやフレームはPCX150をベースにした素性の良さで、発売直後...
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全日本参戦中のTeamKAGAYAMAカラーです スズキのフラッグシップスーパースポーツモデルであり、世界中のロードレースシーンで活躍するGSX-R1000R。2017年にフルモデルチェンジを果たし、6軸センサーによる電子制御や可変バルブタイミングを採用した新設計エンジンなど、歴代ナンバーワンの戦闘力を誇ります。 そん...
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ファン待望の新型がついに発売日を迎えました 新型ハヤブサの正式発表から約2ヵ月。先日4月7日に、ファン待望の発売日を迎えました。一目で”ハヤブサ”とわかるデザインは新型でも健在で、さらに各部にエッジを効かせたことでより洗礼されたスタイリングになったと言えます。最大の特徴は、電子制御システム「S.I.R.S.（スズキイン...
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パカタナ+油冷＝変態 スズキの”カタナ”と言えば、2019年に登場した「KATANA」が記憶に新しいと思います。初代「GSX1100Sカタナ」をモチーフに現代版にアレンジされたデザインと、スズキのスーパースポーツモデルGSX-R1000譲りのパワフルな水冷直列4気筒エンジンを搭載した、全く新しい”カタナ”として登場しま...
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ガンナー50を見たとき、真っ先に思い浮かんだのがコイツでした SNSでその姿が投稿されてから、瞬く間に話題となったガンナー50。タイの新規メーカー「フェニックスエンジニアリング」より生産されていますが、なんと言っても目を引くのがそのルックス。ヘッドライトからテールライトまでを直線状にフレームと一体化させた外観はまるでバ...
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【スクープ】CBR1000RR-Rがフルモデルチェンジ！？ 2024年型が最後のフルパワーになるか
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