【NSR250】の記事一覧

全93件中 1〜20件目を表示

レーサーレプリカ時代を牽引したホンダNSR250R。キースターの燃調キットを使えばデリケートなキャブレターセッティングもバッチリ
パーツ・用品

レーサーレプリカ時代を牽引したホンダNSR250R。キースターの燃調キットを使えばデリケートなキャブレターセッティングもバッチリ

排気ガス規制の波に呑まれて販売が終了した２ストロークエンジン搭載車。中でも２ストらしさを最大限に発揮したのが1980年代半ばに登場した250ccのレーサーレプリカモデルだった。ホンダNSR250Rはレプリカブームのトップを走り、今なおコアなファンに根強く支持される伝説の一台である。販売終了から30年を経過してエンジン、...
NSR250R
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'90NSR250R(MC21)が目標にしたライダーに操り方を導く全面刷新とは？【このバイクに注目】
新車・絶版車

'90NSR250R(MC21)が目標にしたライダーに操り方を導く全面刷新とは？【このバイクに注目】

後輪を軸に旋回する基本通りに乗れる車体のしなやかさと従順かつ繊細なエンジン特性！ 2ストロークエンジン・メーカーではなかったホンダが、'60年代に世界GP完全制覇の後に再挑戦した4ストNR500が思わしくなく、2スト3気筒のNS500に切り替えたのが1982年。 市販車もこれに呼応して2ストのレプリカで攻勢をかけ、わず...
NSR250R
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30年以上経っても輝きを失わない、究極の2ストロークレーサーレプリカ「NSR250R SP」
新車・絶版車

30年以上経っても輝きを失わない、究極の2ストロークレーサーレプリカ「NSR250R SP」

取材協力：バイク王つくば絶版車館 「レーサーレプリカ」という言葉がまだバイクシーンの主役だった時代、各メーカーは毎年のようにモデルチェンジを繰り返してその性能を競った。そして、レーサーレプリカの絶対王者とも言えたのが、ホンダの「NSR250R」だろう。 熾烈を極めた2ストロークレーサーレプリカ開発競争 初代NSR250...
NSR250R SP
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WGPレジェンドライダー岡田忠之氏が講演！NSR250やRVF750も展示される「こどもアイデアコンテスト」2/11開催
バイクニュース

WGPレジェンドライダー岡田忠之氏が講演！NSR250やRVF750も展示される「こどもアイデアコンテスト」2/11開催

千葉県常総市にて2025年2月11日（祝）、子供たちによるまちづくりのアイディア発表会「こどもアイデアコンテスト」が開催される。この会場には常総市出身のWGPレジェンドライダー・岡田忠之氏も特別公演。さらにホンダからNSR250（1993）、RVF750（1995）など、往年のレースマシンが展示される。 会場は常総市石...
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まだ新品で買える！ NSR250R用リプレイスチャンバー注目「TOP５」
パーツ・用品

まだ新品で買える！ NSR250R用リプレイスチャンバー注目「TOP５」

絶版2ストレプリカの金字塔として今再び熱い視線を浴びているホンダNSR250R。 ただ、せっかく手に入れられても生産終了からすでに20年以上経っているため、パーツもなかなか入手しづらくなっているのが悩みのひとつ…。しかし、ウェビックショッピングにはまだ新品で入手できるチャンバーも存在しているのはご存じですか？　 そこで...
NSR250R
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【MATSUI SPL. NSR250R（ホンダNSR250R）】現代版NSRをコンセプトに後付け感なく構成【ザ･グッドルッキンバイク】
新車・絶版車

【MATSUI SPL. NSR250R（ホンダNSR250R）】現代版NSRをコンセプトに後付け感なく構成【ザ･グッドルッキンバイク】

ホンダ各車のパーツを巧みに使い自作も随所に ヘリテイジ&レジェンズ初のカスタムコンテストとして、2021年9月20日にスポーツランドSUGOで開いた“H&Lバイクビルドオフ”。エントリーも入賞を決める投票も、来場者の皆さんに現地で行ってもらうという参加型で開催。トップのCRAZY MACH 750SSに続く得票車が、松...
NSR250R
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【バイク王 絶版車試乗会モデル ホンダ「NSR250R SE(MC28)」試乗インプレ】名車NSR250Rの最終型 PGMメモリーカード搭載
新車・絶版車

【バイク王 絶版車試乗会モデル ホンダ「NSR250R SE(MC28)」試乗インプレ】名車NSR250Rの最終型 PGMメモリーカード搭載

写真：関野温 バイク王が店舗やイベントなどで行っている絶版車試乗会は、貴重な往年の名車に見て、触って、試乗までできる太っ腹イベント。今回はそんな絶版車試乗会のラインナップから、ホンダ・NSR250Rの最終型MC28をピックアップして公道試乗インプレッション！ 車両概要 現在でも根強いファンが多いNSRシリーズ 1986...
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【令和も乗りたい絶版バイク！】まさにレーサーレプリカの完成形！！惹かれる装備満載のNSR250R SE（MC28）に夢中になる理由がよくわかる！
新車・絶版車

【令和も乗りたい絶版バイク！】まさにレーサーレプリカの完成形！！惹かれる装備満載のNSR250R SE（MC28）に夢中になる理由がよくわかる！

【ホンダ NSR250R（MC28）】ディテール＆試乗インプレッション 以前お話したバイクショップの店員さんが言ってました。 「これまでいろんなバイクに乗ったけど、NSR以上に楽しいバイクには巡り合ってない」と。 空前のバイクブームに数多のライダーが夢中になったバイクでもあり、今でもその人気は衰えていません。 この魅力...
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【NSR250R レビュー】もう新車で買うことはできない最強250cc ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”
新車・絶版車

【NSR250R レビュー】もう新車で買うことはできない最強250cc ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ホンダ NSR250R オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、NSR250Rに乗る「taka」さんの熱い語りをご紹介！ 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるNSR250Rのインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴 30年 ・普段の...
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今週の愛車ピックアップ　やっぱり2ストは楽しい！［NSR250R］
バイクニュース

今週の愛車ピックアップ　やっぱり2ストは楽しい！［NSR250R］

HONDA NSR250SE 1996 年式 (250 cc) オーナー：AGさん ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、NSR250SEに乗る「AG」さんの熱い語りをご紹介します。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの楽しみ方 バイク歴：26年、NSRでは峠道を走ったりツーリングした...
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【NSR250SE レビュー】やっぱり2ストは楽しい！NSR250R ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”
新車・絶版車

【NSR250SE レビュー】やっぱり2ストは楽しい！NSR250R ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう！」”

ホンダ NSR250SE オーナーレビュー ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう！」キャンペーンより、NSR250SEに乗る「AG」さんの熱い語りをご紹介！ 良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるNSR250SEのインプレ・レビューを語ってくれました。 1.【簡単な自己紹介】 ・バイク歴、普段のバイクの...
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【令和も乗りたい絶版バイク！】ロマン溢れる至高の1台。NSR250R SE（MC28）に夢中になる理由がよくわかる！
バイクニュース

【令和も乗りたい絶版バイク！】ロマン溢れる至高の1台。NSR250R SE（MC28）に夢中になる理由がよくわかる！

【ホンダ NSR250R（MC28）】ディテール＆試乗インプレッション 以前お話したバイクショップの店員さんが言ってました。 「これまでいろんなバイクに乗ったけど、NSR以上に楽しいバイクには巡り合ってない」と。 空前のバイクブームに数多のライダーが夢中になったバイクでもあり、今でもその人気は衰えていません。 この魅力...
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フルカウルのスポーツモデルでありながら、メットインで実用性も高めたフルサイズ50cc「NS-1」
新車・絶版車

フルカウルのスポーツモデルでありながら、メットインで実用性も高めたフルサイズ50cc「NS-1」

2ストローク50ccエンジンを積んだフルサイズのスポーツバイクは、バイクブームの時代において多くのライダーのファーストバイクとなる重要な位置付けのモデルであった。各メーカーがそのスペックを競い、その結果として60km/hのリミッターが設けられるようになった。今回紹介する「NS-1」は、ホンダ最後の2ストローク50ccフ...
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2サイクルファン必見！ ヤマハRZV500Rのクランクシャフトオーバーホール
メンテナンス

2サイクルファン必見！ ヤマハRZV500Rのクランクシャフトオーバーホール

1984年に登場したヤマハRZV500R。筆者は30年ほど前、ひょんなことから走行500kmほどのものを手に入れ、7万kmほどを走破してきました。特段トラブルなく乗ってきたものの、始動性が著しく悪化。そろそろシリンダーのボーリングが必要かと考え腰上を分解したのですが、この先を考えればクランクシャフトもオーバーホールした...
NSR250RRZV500R
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ミスター・バイクBG 2025年4月号、3月14日発売　特集「THE ULTIMATE 900 SUPER4」
バイクニュース

ミスター・バイクBG 2025年4月号、3月14日発売　特集「THE ULTIMATE 900 SUPER4」

ミスター・バイクBG 2025年4月号、3月14日発売 【特集】THE ULTIMATE 900 SUPER4 長年人気絶版車の頂点に君臨し続けるカワサキZ1。 生産終了となって約半世紀となった今、車両の現存数は日本が最も多く、カスタムパーツやリプロパーツは増え、新たなモディファイ技術も誕生し続けています。つまりいつも...
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歴代の名車がずらり！全国のバイクミュージアムをまとめてみた
バイクニュース

歴代の名車がずらり！全国のバイクミュージアムをまとめてみた

長い歴史を持つ日本の二輪車産業において、名車と呼ばれるモデルが数多く輩出されてきました。古い時代のモデルほど日常的に見かける機会はありませんが、愛情深いオーナーによって大切に保管されている名車が確かに存在します。バイクメーカー直営だけでなく、そうした貴重なマシンを大切に保管している博物館も多数存在します。日本の伝統産業...
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ホンダが2スト最強まで昇り詰めたシンボルのひとつだったNSR50/80【このバイクに注目】
新車・絶版車

ホンダが2スト最強まで昇り詰めたシンボルのひとつだったNSR50/80【このバイクに注目】

2スト最後発だった記憶が消し飛んだGPマシンから50レプリカまで！ 1979年、ホンダからMB50という2ストローク50ccスポーツがデビュー！ それまでGPマシンからスーパーカブまで、小排気量でも4ストロークを貫いていたホンダから、まさかの2ストロークの製品にバイクファンには衝撃的な出来事だった。しかし1982年、世...
NSR50NSR80
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【Webike限定】コワース製廃盤バックステップの一部モデル復活生産決定！
パーツ・用品

【Webike限定】コワース製廃盤バックステップの一部モデル復活生産決定！

バックステップ、削り出しパーツメーカーのコワース(COERCE)で長らく廃盤となっていた一部車種用バックステップの再生産が決定した。コワースのバックステップは主に1980～2000年代頃の車両向けに開発され、1ポジションのレーシーなバックステップとなっている。 コワースバックステップ 1986年に現在もラインナップが続...
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どれだけ知ってる？バイクの愛称をまとめてみた
バイクニュース

どれだけ知ってる？バイクの愛称をまとめてみた

「ゼッツー」「サンマ」「Nチビ」「ジスペケ」……何のことだかわかりますか？過去から現在にかけて、生み出されたバイクの中にはユーザーによって独特の愛称が付けられているものがあります。ベテランライダーやショップの方などと話していると、きっと皆さんも「聞いたことがある」という愛称がいくつかあるでしょう。 でも、どうしてそんな...
CB750フォアCBR1000RRCBR250RRGSX-R400GSX250EGSX400EGT750KH400NSR50RZ350TZR250XJ400YA-1Z2Z650ZZR400
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「単車」「HY戦争」「カタナ狩り」！ もはや死語となった昭和のバイク用語5選
新車・絶版車

「単車」「HY戦争」「カタナ狩り」！ もはや死語となった昭和のバイク用語5選

バイクの一大ブームが巻き起こった1970年代〜1980年代には、数々の名車が生まれると共に、バイクに関するいろんな用語なども生まれました。それらの多くが今では使われなくなった死語といえるものですが、一体どんな意味があったのでしょうか。いくつかピックアップして紹介します。 単車（たんしゃ） 昭和のバイク乗りには、バイクの...
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