【新車】ホンダ、「モンキー125」に5速トランスミッションを採用した新エンジンを搭載し9/27に発売

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ホンダは、原付二種(第二種原動機付自転車)レジャーバイク「モンキー125」に5速トランスミッションを採用した新エンジンを搭載し、9月27日(月)に発売することを発表した。

今回、モンキー125に搭載された新エンジンは、ロングストローク化を図り圧縮比を高めるなど、力強い走りを実現しながら最新の排出ガス規制に適合した。また、前モデルの4速トランスミッションから5速トランスミッションに変更するなど、市街地走行からショートツーリングまでさまざまなシチュエーションで、レジャーバイクとしての操る楽しさを追求。足まわりには、フロントブレーキのロックを抑制し制動時の安心感に寄与する1チャンネルABSを標準装備した。

カラーバリエーションは、情熱的で鮮やかな「パールネビュラレッド」と、爽やかな印象の「パールグリッターリングブルー」、精悍で落ち着いた印象の「パールシャイニングブラック」の全3色とし、それぞれ遊び心を感じさせるツートーンカラーを採用した。

また、快適性をより高める別売りの純正アクセサリーには、「グリップヒーター」が新たに設定された。

モンキー125

メーカー希望小売価:440,000円(消費税込)

パールネビュラレッド

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パールグリッターリングブルー

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パールシャイニングブラック

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主要諸元

通称名 モンキー125
車名・型式 ホンダ・8BJ-JB03
全長×全幅×全高(mm) 1,710×755×1,030
軸距(mm) 1,145
最低地上高(mm)★ 175
シート高(mm)★ 776
車両重量(kg) 104
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.9
エンジン型式・エンジン種類 JB03E・空冷 4 ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3) 123
内径×行程(mm) 50.0×63.1
圧縮比★ 10.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 6.9[9.4]/6,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 11[1.1]/5,500
燃料消費率※1(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値※2(km/h)
70.5(60)<1名乗車時>
WMTCモード値★
(クラス)※3
70.0(クラス1)<1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式★ セルフ式
点火装置形式★ フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 ★ 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 5.6
クラッチ形式★ 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 2.846
2速 1.777
3速 1.315
4速 1.034
5速 0.843
減速比(1次★/2次) 3.040/2.642
キャスター角(度)★/トレール量(mm)★ 25°00´/82
タイヤ 120/80-12 65J
130/80-12 69J
ブレーキ形式 油圧式ディスク(ABS)
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 バックボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.  
■製造国/タイ  
■輸入事業者/本田技研工業株式会社
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

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情報提供元 [ Honda ]

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