ディスク大径化で絶品ブレーキを![toshiさん バイクいじり日記]

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ユーザー:「toshi」さん
車種名:KAWASAKI KZ1300

今回は止まらない事で有名なKZ1300のブレーキ強化としてディスク大径化を実行した「toshi」さんの整備日記をご紹介します。ホンダ製のディスクをオフセット装着するため、Kファクトリー製の専用キットを購入して準備万端用意したものの……とある事情で作業中断する事になってしまったちょっと残念な顛末の日記です。

しかし、仮止めした完成形状を見るといかにも効きそうな感じとKファクトリー製スペーサーの高精度っぷりが垣間見えますし、何よりそのカッコ良さたるや!!
完成した暁には「止まれるKZ1300」に生まれ変わる事を予感させてくれます。

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KZ1300ブレーキ強化計画(1) やっぱりネタ神襲来!(;・`ω・´)

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実は地味に進めていた計画がありました。
そう我が家の重戦車!KZ1300なんですが、
300Kgの重量も相まってブレンボに交換はしておりますが
ブレーキの制動力に少々不安があるわけなんです。(ノ∀`)

普通にのんびり走るだけならまあ問題は無いのかもしれません。
でも私は他の所有バイクとの兼ね合いでなるべく制動力は
同じくらいに効く感じにしたいのですよ。

でも制動力を上げると言ってもどうする?パッド交換?

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目に留まったのはこれ。
ケイファクトリー製
Φ320用フロントキャリパーサポート&ディスクスペーサーセット
そうです。ローターを大きくしてやろうと言う計画です。

このキットに必要なものは、
07CBR1000RRディスクローターと40mmブレンボキャリパーが
あれば付くと言う事ですのでキャリパーは今の使います。

残るはローターですが、まともに買うと中々のお値段…(;・`ω・´)

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