【新車】MVアグスタ「ラッシュ1000」が6月より国内発売 新開発のハイパーネイキッドバイク

※記事内画像は本国仕様(付属キット装着仕様)。

MVアグスタは、ブルターレ1000RRをベースにした新開発のハイパーネイキッドバイク「ラッシュ1000」を2020年6月より国内発売することを発表した。わずか数百メートルを駆け抜け、ストップウォッチで厳密にタイムを競うスリル満点のドラッグレース用バイクが持つ、恐れを知らない独自の魅力を体現している。

公道仕様で208馬力(レーシングエキゾースト〈公道走行不可〉と最新のECUを装着した場合は212馬力以上)を実現するために、ラジアルバルブとチタン製コネクティングロッドを使用した唯一の量産バイク。マキシ・ネイキッドバイクとの境界線を打ち砕き、最高のパフォーマンスと信頼感、コントロールを誇るハイパーネイキッドバイクが誕生した。

ラッシュ1000

メーカー希望小売価格:4,510,000円(消費税10%含む)/本体価格4,100,000円

メーカー希望小売価格(リサイクル料金含む)には保険料、登録に伴う諸費用、重量税は含まれておりません。メーカー希望小売価格は参考価格です。販売価格は各ディーラーが独自に定めていますので、詳しくはMV AGUSTAディーラーにお問い合わせ下さい。メーカー希望小売価格は消費税10%にもとづく価格です。価格及び仕様は、予告なく変更する場合があります。

■製品情報

専用のRVS#1に触発されたフロントヘッドライトユニットがデザインを特別なものにし、さらに特徴的な技術が搭載されています。アクティブセーフティを高め、走行の楽しさが増すように設計され、コーナリング対応機能を搭載したフル LED ユニット。ヘッドライトサポートと円形フレームは、デザイン性と機能性を高めるため、CNCマシニング加工を施した軽合金製。照明ユニットのバックカバーはカーボンファイバー製。カーボンファイバーは、ミニマリストなパッセンジャーシートカバーやテールのサイドパネルにも採用されています。タンクキャップはアルミニウム製でCNCマシニング加工が施されています。

このモデルの背後にあるインスピレーションを定義づける代表的な要素は、ドラッグストリップで見られる典型的な構造であるリアのエンクローズドホイールです。鍛造アルミニウムのリアリムは、最適な空力性能を発揮するために設計されたカーボンファイバーカバーで覆われています。シングルサイド・リアホイールの固定ナットは、CNC マシニング加工が施されたアルミニウム合金です。見た目の重量感とコントラストを軽減するために、フロントホイールはスポーク タイプを採用しています。

リアテールピース、パッセンジャーシート部、そしてリアライトユニットの統合は、このバイクのために特別設計されています。専用のエキゾーストシステム(公道走行不可)はチタンから手作業で作られ、カーボンファイバー製ヒートシールド付き。コントロールユニットのマッピングは、今エキゾーストシステム専用であるため、直線的なデリバリーが実現し驚異的なパワーを発揮します。

かつてないほど独創的なラッシュ1000は、ブルターレ1000RRのテクノロジーとダイナミックな走りを誇っています。MVICSイグニッション・インジェクションシステム(モーター&ビークル・インテグレーティド・コントロール・システム)を搭載した並列4気筒エンジンには、流量を増加させる8つのインジェクター(下部4つがミクニ社製、上部4つがマニエティ・マレリ社製)が配置されています。

エルドー社製EM2.0エンジンコントロールユニットにはミクニ社製スロットルボディ (フル・ライドバイワイヤ)を搭載しています。ペンシルコイルには、「イオンセンサー」テクノロジー、起爆およびミスマッチコントロールが装備されています。

4種類のエンジンマネジメントマップ(スポーツ、レース、レイン、カスタム)を備え、トラクションコントロールには8段階設定と慣性プラットフォームにウィーリーコントロールが搭載されています。摩擦のないMV EAS 2.1(電子式アップ&ダウン)トランスミッションシステムは、使いやすさと反応速度において、更に改良されています。

並列4気筒エンジンの技術的特徴には、新型クランクシャフトと再設計された軽量ピストンが含まれます。完璧に改良を加えた燃焼室にはラジアルバルブを配置し、F1 の技術を採用して設計しています。レース参戦経験から誕生したチタン製コネクティングロッドはMotoGPの技術パラメーターを活用し、質量、負荷、エンジン慣性の低減を実現しています。

また、MV AGUSTAの伝統であるセントラルタイミングチェーンの選択は、MotoGPからヒントを得ており、高回転時のカムシャフトのねじれの影響を緩和することができます。

サスペンション(フォーク、ショックアブソーバー、ステアリングダンパー)には、油圧の圧縮および拡張の電子制御機能が付いたオーリンズ社製ECユニットを搭載しています。このシステムでは、ライダーの好みやコース状況に応じてシャーシの能力を高めるため、事前設定と手動設定を選択することができます。

バイクに付属する専用キットは、ラッシュ1000をさらに貴重で特別なものにするための豊富なコンポーネントパッケージが含まれています。新たな可能性を広げるMVライドアプリを使って、ラッシュ1000でのあらゆる旅を簡単に計画、記録、シェアすることができます。

例えば、スマートフォンを数回タッチするだけで、バイクの電子装置をカスタマイズできます。最高のライディング体験をシェアしたい場合は、クリックするだけです。MVライドアプリとダッシュボードのミラーリング機能を使って、ナビゲーション機能にも簡単にアクセスできます。

諸元 ※( )内は専用キット装着時

【ウェビック バイク選び】
MVアグスタの新車・中古車を見る

情報提供元 [ MVアグスタ ]

関連記事

編集部おすすめ

  1. キムコジャパンは、2020年1月16日から2020年4月15日の期間中に対象モデルを購入し、…
  2. 前回:林道優先&高速1200km1泊2日旅〈往路編〉 朝日とともに東の海を出発し、ゴー…
  3. キムコジャパンは、2020年1月16日から2020年4月15日までの期間中に対象モデルを購入…
  4. ヤングマシン本誌に連載中の「上毛GP新聞」から、マルク・マルケスとファビオ・クアルタラロの対…
ページ上部へ戻る