【新製品】ヨシムラからブレーキレバーガードが3色展開で登場!

ヨシムラジャパンから、ブレーキレバーガードが3色展開で登場した。ブレーキレバーガードは、他車との接触等によるブレーキの誤作動を効果的に防ぐことから、昨今のレースレギュレーションでも装着が義務付けらているセーフティパーツ。

バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印。アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立している。レッド、スレートグレー、ゴールドのアルマイトカラーで、ハンドルバー内径14-15.5mmに対応したΦ14用と、16-18.7mmに対応したΦ16用をラインナップ。幅広い車種に対応する。

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ヨシムラ ブレーキレバーガード

製品情報

・バーエンドから伸びるベースパーツはアルミ削り出しで、ヨシムラロゴをレーザー刻印しています。
・先端の樹脂アームにはヨシムラロゴをエンボス加工しています。
・アルミと樹脂のハイブリット構造にすることで、強度の確保と軽量化を両立。また万が一の破損でも各パーツの交換が可能です。
・レッド、スレートグレー、ゴールドのアルマイトカラーをラインナップ。
・ハンドルバー内径14-15.5mmに対応したΦ14用と、16-18.7mmに対応したΦ16用をラインナップ。幅広い車種に対応します。
・ハンドルの振動を軽減するウェイト式インナーパーツを採用。

付属のΦ15mm(ブラックアルマイト)とΦ10mm(シルバー)のスペーサーカラーを組み合わせることで、スロットルやブレーキレバーとの干渉を避けた最適な位置に装着可能です。

■ハンドルバーからアーム先端までの長さは2ポジションから選択可能

▲樹脂アーム取り付け位置:ショート(ハンドルバーからアーム先端までの長さ:120mm)

▲樹脂アーム取り付け位置:ロング(ハンドルバーからアーム先端までの長さ:145mm)

【素材】

・ベースパーツ:アルミ削りだし
・先端アーム:樹脂

【セット内容】

・アルミベース 1個
・樹脂アーム 1個
・スペーサー15mm 1個
・スペーサー10mm 1個
・インナーAssy 1個
・超低頭ボルトM5 2本

※写真の車両はデモ車両のためハンドルを変更しております。
※レースでご使用する際は、各レースレギュレーションをご確認ください。
※純正インナーウェイトを取り外す必要がある場合があります。

SUZUKI

KATANA 2019 φ16
GSX-S1000/F 2015 φ16
GSX250R 2017 φ16

KAWASAKI

Z900RS 2017 純正M8ボルトを使用
Z900RS CAFE 2017 純正M8ボルトを使用
Ninja400 2018 純正M8ボルトを使用
Ninja250 2018 純正M8ボルトを使用

HONDA

CBR250RR 2017 φ16
Monkey125 2018 M6x12.5ワッシャーとM6ボルトが別途必要

YAMAHA

YZF-R3 2014 φ16
MT-03 2018 φ16
YZF-R25 2019 φ16

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情報提供元 [ ヨシムラ ジャパン ]

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