【新車】モト・グッツィ、「V7 III カーボンシャイン」を11/30から限定発売 エレガントとモダンを融合させた特別仕様

※記事内画像は日本仕様と異なる場合があります。

V7 III Stoneをベースとしたカスタムモデル

ピアッジオグループジャパンは、モト・グッツィの人気モデルV7 IIIシリーズに、特別限定モデル「V7 III カーボンシャイン」を11月30日(金)より追加発売する。

このモデルはV7 III Stoneをベースとしたカスタムモデルで、世界で1,921台のみ生産される特別限定車。日本では20台が導入される。クラシカルでエレガントなクロームメッキ部品と、カーボンファイバーやアルミニウムの先端素材が組み合わされ、独自でモダンなスタイルが「Made In Italy」の多様性を表している。

V7 III カーボンシャイン

メーカー希望小売価格:1,248,000円(税込)

製品情報

V7 III カーボンシャインのクローム仕上げによるパーツ類はクラシカルな世界観を表現し、特にクロームメッキが施された燃料タンクに装着された黒の本革タンクベルトはビンテージルックをさらに引き立たせている。

燃料タンクにはばたくモト・グッツィイーグルマークは、バーニッシュ仕上げになっており、黒基調のアロイホイールとクラシカルなステッチパターンを採用したサドルがキャラクターをさらに引き立てる。

フロントとリアのフェンダー、サイドカバーはカーボンファイバー製で、シリアルナンバーが刻印されたハンドルバーライザークランプと、タンクキャップとはアルミ製になっており、高品質なパーツ類が標準装備され、特別仕様車にふさわしい装備となっている。

744ccのV型ツインエンジンの見た目も洗練されており、ブラックアルマイトが施されたスロットルボディカバーと切削加工されたシリンダーヘッドフィンがコントラストのある見た目を与える。アナログのシングルスピードメーターには走行に便利な情報をデジタル画面で確認できる。

主要諸元

エンジン 4ストローク 空冷 90°V型2 気筒 OHV 2バルブ
総排気量 744cc
ボア×ストローク 80mm×74mm
最大出力 38kW (52HP) / 6,200rpm
最大トルク 60Nm / 4,900rpm
燃料供給方式 マレリ製電子制御燃料噴射システム
始動方式 セルフ式
トランスミッション 6速リターン
クラッチ 乾式単板
フレーム 高張力鋼管モジュラーダブルクレードル
フロントサスペンション Φ40mm油圧式テレスコピックフォーク 130mmトラベル
リアサスペンション 油圧式ツインショックアブソーバー
スプリングプリロードアジャスタブル 93mmトラベル
フロントブレーキ 320mmステンレスシングルディスク ブレンボ製異径対向 4ピストンキャリパー
リアブレーキ 260mmステンレスディスク フローティング 2ピストンキャリパー
フロントホイール 2.5 x 18アルミダイキャスト
リアホイール 3.5 x 17アルミダイキャスト
フロントタイヤ 100/90-18″
リアタイヤ 130/80-17″
全長/全幅/全高 2,185mm/ 800mm/ 1,100mm
シート高 770mm
ホイールベース 1,463mm
燃料タンク容量 21L
車両重量 209kg
セーフティシステム MGCTトラクションコントロール、ABS
製造国 イタリア

問い合わせ先

ピアッジオコール:03-3453-3903

情報提供元 [ ピアッジオグループジャパン ]

関連記事

編集部おすすめ

  1. ※本稿の画像の車両は、イタリア本国仕様(付属キット装着仕様)です。 唯一無二のネイキッ…
  2. ドレスアップ効果だけでなく、ダウンフォース効果もあり! 現在のMotoGPマシンにとって重…
  3. スズキの社員ライダーとして活躍し、日本の二輪車レースの発展に貢献 スズキの社員ライダー…
  4. ドレミコレクションから、Z900RS用ローハンドルバー「Dコンチハンドル」が登場した。 ス…
ページ上部へ戻る