ホンダ、モトクロス競技専用車「CRF250R」に自主改善 後輪がロックするおそれ


※参考画像

ホンダは、販売したモトクロス競技専用車「CRF250R」の自主改善を発表した。

対象となるユーザーにはダイレクトメール等で通知し、対策品と交換を行う。

以下公式サイトより


概要

■不具合の内容
クラッチアウター形状とジャダースプリング熱処理が不適切なため、高いエンジン回転数で走行を繰り返した場合、クラッチアウターが高温になり、材料強度が低下することがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、クラッチアウターが破損して異音が発生し、最悪の場合、破損した部品が原動機内のギヤ間に噛み込み、後輪がロックするおそれがあります。

■改善の内容
クラッチアウターとジャダースプリングを対策品と交換します。

■使用者に周知させるための措置
ダイレクトメール等で使用者へ通知します。

対象範囲

■車名
ホンダ

■対象車の車台番号の範囲及び製作期間・台数
・通称名:「CRF250R」
  車台番号:ME12-1000001 から ME12-1000417
  製作期間:平成29年10月16日 から 平成30年4月19日
  対象台数:417台

  車台番号:JH2ME1235JK003410 から JH2ME1235JK003411
  製作期間:平成30年2月2日
  対象台数:2台

■合計
・製作期間の全体の範囲:平成29年10月16日 から 平成30年4月19日
・計1車種
・計419台

【注意事項】
・リコール対策対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

→全文を読む

情報提供元 [ Honda ]

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