【新車】ヤマハ、「MT-07 ABS」2018年モデルを発売 走行性能に磨きをかけ、より“MT”らしいスタイリングに

ヤマハ発動機は、水冷・4ストローク・直列2気筒DOHC・688cm3・270度クランクエンジンを搭載し、独創的なスタイルで人気の「MT-07 ABS」をマイナーチェンジし、4月10日より発売する。

今回のマイナーチェンジは、“よりMTシリーズらしい進化”をコンセプトに開発された。“MTシリーズ”のDNAをキープしながら、ライダーの操作に対し優れたパフォーマンスを発揮する走行性能にさらに磨きをかけ、より“MTシリーズ”らしいスタイリングへの進化を行った。
主な特徴は、1)バネ定数と減衰力のバランス調整を図り、ライダーの操作に対して、よりリニアに反応する前後サスペンションの装備、2)ライディングポジションの自由度を高め、長時間乗車時の疲労を低減する新設計シートの採用、3)吸排気の流れや“塊感”を強調し、より力強さを感じさせるスタイリングなど。

カラーリングは、ヤマハスポーツイメージを象徴するブルーにブラックを組み合わせ、スポーティながらシリアスな印象を与える「ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)」、質感を感じるマットグレーをベースに、イエローのアクセントカラーにより、軽快な印象を与える「マットグレーメタリック3(マットグレー)」、マットダークカラーで統一し、凄みを表現した「マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)」の3色を設定した。

メーカー希望小売価格は777,600円(税込)。

MT-07 ABS

メーカー希望小売価格:777,600円(税込)
【ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)】

【マットグレーメタリック3(マットグレー)】

【マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)】

主要仕様諸元

認定型式/原動機打刻型式 2BL-RM19J/M410E
全長×全幅×全高 2,085mm×745mm×1,090mm
シート高 805mm
軸間距離 1,400mm
最低地上高 140mm
車両重量 183kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値
60km/h定地燃費値*2
38.4km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値(クラス)*3 23.9km/L(クラス3 サブクラス3-2)1名乗車時
原動機種類 水冷, 4ストローク, DOHC, 4バルブ
気筒数配列 直列, 2気筒
総排気量 688cm3
内径×行程 80.0mm×68.5mm
圧縮比 11.5:1
最高出力 54kW(73PS)/9,000r/min
最大トルク 68N・m(6.9kgf・m)/6,500 r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.00L
燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定)
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 8.6Ah(10HR)/YTZ10S
1次減速比/2次減速比 1.925(77/40)/2.687(43/16)
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置/変速方式 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速2.846/2速2.125/3速1.631/4速1.300/5速1.090/6速0.964
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター/トレール 24°50′/90mm
タイヤサイズ(前/後) 120/70 ZR 17M/C(58W)/180/55 ZR 17M/C(73W)(前後チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V,60/55W×1

*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

情報提供元 [ ヤマハ発動機 ]

関連記事

編集部おすすめ

  1. ’17で全面熟成を遂げ、評判のCBR1000RRがナント「’19モデルで電撃フルチェンジを果…
  2. GROMグロムにヨシムラのマフラーで『I’ve Got The Power!』 201…
  3. キムコは、画期的なEVスクーター「New Many 110 EV」と「Nice 100 EV…
  4. バイク用ライディングブーツは何が違うの?快適なライディングを生み出す機能に迫ります! …
ページ上部へ戻る