【新車】ホンダ、50cc原付スクーター「タクト/ベーシック」をカラー変更し発売 国内排出ガス規制に対応

幅広いユーザーに人気のタクトがガス規制対応!

Hondaは、50cc原付スクーター「タクト」と「タクト・ベーシック」のカラーバリエーションを変更するとともに、平成28年排出ガス規制に対応させ、10月17日(火)に発売する。

「タクト」はシンプルでありながら幅広い年齢層に支持されるデザインで、取り回しやすい車体サイズに、力強い出力特性と環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」※1を搭載。さらに低シート高に設定されたのが「タクト・ベーシック」だ。

▲(左)タクト/(右)タクト・ベーシック

ともに2015年1月の発売以来、ヘルメットや小物を収納できるラゲッジボックス※2の採用やシンプルなデザインなどで、幅広い層のユーザーから支持されているモデル。

▲ラゲッジボックス

日常での使い勝手を考慮したフロントのインナーラック、被視認性の高い大型マルチリフレクターヘッドライトやテールランプ、軽い力で掛けられるセンタースタンドも採用されており、「タクト・ベーシック」は「タクト」と比較し、シート高が15mm下げられ、より足つき性に配慮されている。

▲タクト・ベーシック

今回「タクト」は、シックで落ち着いた印象のカラー「ヘビーグレーメタリック-U」を新たに採用し、全2色を設定。

「タクト・ベーシック」は、鮮やかで上質感のある「キャンディーブレイズオレンジ」を新たに採用し、継続色の5色を加えた全6色の豊富なカラーバリエーションとなっている。

▲キャンディーブレイズオレンジ

※1 enhanced(強化された、価値を高める) Smart(洗練された、精密で高感度な) Power(動力、エンジン)の略で、低燃費技術やACGスターターなどの先進技術を採用し、環境性能と動力性能を高めたスクーター用エンジンの総称。

※2 ラゲッジボックスにはヘルメットの形状・大きさによっては入らない場合がある。

タクト

ヘビーグレーメタリック-U(新採用)

キャンディーノーブルレッド

タクト・ベーシック

キャンディーブレイズオレンジ(新採用)

グリントウェーブブルーメタリック

キャンディーアルカディアンレッド

ポセイドンブラックメタリック

マホガニーブラウンメタリック

フォースシルバーメタリック

販売計画台数(国内・年間)

29,000台

メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

■タクト
178,200円(消費税抜き本体価格165,000円)

■タクト・ベーシック
165,240円(消費税抜き本体価格153,000円)

※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれない。

主要諸元

通称名 タクト
車名・型式 ホンダ2BH-AF79
全長×全幅×全高 (mm) 1,675×670×1,035
軸距 (mm) 1,180
最低地上高 (mm) 105
シート高 (mm) 720【705】
車両重量 (kg) 79【78】
乗車定員 (人) 1
最小回転半径 (m) 1.8
エンジン型式・種類 AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量 (cm3) 49
内径×行程 (mm) 39.5×40.2
圧縮比 12.0
最高出力 (kW[PS]/rpm) 3.3[4.5]/8,000
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 4.1[0.42]/6,000
燃料消費率※3(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値※4(km/h)
80.0(30)<1名乗車時>
WMTCモード値
(クラス)※5
58.4(クラス1)<1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量 (L) 4.5
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.850~0.860
キャスター角(度)/トレール量(mm) 26°30´/75
タイヤ 80/100-10 46J
80/100-10 46J
ブレーキ形式 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニットスイング式
フレーム形式 アンダーボーン

道路運送車両法による型式指定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
【 】内は、タクト・ベーシック

※3 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値。ユーザーの使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なる。

※4 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率。

※5 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される。

Webike車種別情報
◆【タクト】スペックや相場、車種別パーツ、ユーザーのカスタムなど車種別情報を見る
◆【タクト ベーシック】スペックや相場、車種別パーツ、ユーザーのカスタムなど車種別情報を見る

情報提供元 [ Honda ]

関連記事

編集部おすすめ

  1. オートバイパーツ・用品の販売を全国展開する2りんかんは、バイク乗りコスプレイヤーの「美環(み…
  2. ボッシュが形づくる二輪車の未来 ボッシュは、自社のモーターサイクル&パワースポーツ事業が、…
  3. 采女華さんによるタイヤ点検イベント開催! バイク用品専門店の「2りんかん」は、12月17日…
  4. ホンダが、社内向け情報を紹介する「HondaTV Web」で、「東京モーターショー Hond…
ページ上部へ戻る