【新車】ヤマハ、「ビーノ」に20th Anniversary Editionを発売 新排ガス規制にも適合

ヤマハ発動機は、レトロポップなスタイルで人気の原付一種スクーター「ビーノ」に20th Anniversary Editionを設定し、数量限定1,000台で9月6日より発売する。

また、スタンダードモデル「ビーノ」「ビーノ モルフェ」についても平成28年度国内排出ガス規制へ適合し、8月21日より発売することを発表した。

「ビーノ」はレトロポップでカワイイスタイルが人気となり、レトロポップでカワイイスタイルが人気となり、初代から20年のロングセラーモデルとなっている。

今回の20th Anniversary Editionは、「ビーノ」をベースに、“上品でハンサムなちょっと大人のVINO”をデザインコンセプトとして、オリジナルのチェック柄シートを中心にシンプルで上品なカラーリング&グラフィックに仕上げた。

スタンダードモデル「ビーノ」「ビーノ モルフェ」は、外観およびカラーリングに変更はなく、製造はグループ会社ヤマハモーター台湾(YMT)で行う。

ビーノ XC50D 20th Anniversary Edition




デザイン自由度の高い新技術“Y-DReP(ワイドレップ)”を使用したオリジナルチェック柄シート、ハンサム感を演出する黒をベースにしたコーディネート、20周年を記念した専用グラフィックの採用などが主な特徴となっている。

■カラー
ブラックメタリックX(ブラック)

■発売日
2017年9月6日発売

■メーカー希望小売価格
214,920円(本体価格199,000円/消費税15,920円)

■販売計画
1,000台限定(国内)

「ビーノ XC50D」「ビーノ モルフェ XC50H」「ビーノ XC50D」20th Anniversary Edition主要仕様諸元

※<>内は「ビーノ モルフェ XC50H」

認定型式/原動機打刻型式 2BH-SA59J/ A332E
全長×全幅×全高 1,675mm×645mm×1,005<1,025>mm
シート高 715mm
軸間距離 1,160mm
最低地上高 95mm
車両重量 80<84>kg
燃料消費率※1 国土交通省届出値30km/h定地燃費値※2 68.3km/L 1名乗車時
WMTCモード値(クラス)※3 55.5km/L(クラス1) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 49cm³
内径×行程 38.0mm×43.5mm
圧縮比 12.0:1
最高出力 3.2kW(4.3PS)/8500r/min
最大トルク 4.1N・m(0.42kgf・m)/6500r/min
始動方式 セルフ・キック併用式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 0.80L
燃料タンク容量 4.5L(無鉛レギュラーガソリン指定)
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 4.0Ah(10HR)/YTX5L
1次減速比/2次減速比 1.000/13.228(48/13×43/12)
クラッチ形式 乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速 / オートマチック
変速比 2.731~0.844:無段変速
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 24°05′ / 70mm
タイヤサイズ(前/後) 90/90-10 41J / 90/90-10 41J(前後チューブレスタイプ)
制動装置形式(前) 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
制動装置形式(後) 機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ ハロゲンバルブ/12V, 35/35W×1

※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値。使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率。
※3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

【ビーノ:Webike車種別情報】
◆スペックや相場、車種別パーツ、ユーザーのカスタムなど車種別情報を見る

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情報提供元 [ ヤマハ発動機 ]

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