【新車】ホンダ、フルモデルチェンジした「CBR1000RR SP2」をベースに、レース専用車「CBR1000RR SP2 レースベース車」を発売

Hondaは、スーパースポーツモデル「CBR1000RR SP2」をベースとした、ロードレース専用車「CBR1000RR SP2 レースベース車」を4月20日(木)に発売する。

今回、発売が発表されたCBR1000RR SP2 レースベース車は、CBR1000RR SP2をベースに、ラジエーター、オイルクーラーなどをレース専用品に変更、レース参戦へのモディファイを前提としたパーツ構成とすると共に、レースに不要な灯火器などを取り外すなど、よりローコストでレースに参戦しやすいものとしている。

ベース車のCBR1000RR SP2は、フルモデルチェンジした「CBR1000RR SP」をベースに、サーキット走行やレースでの使用を想定し、吸・排気バルブ、燃焼室を新設計したシリンダーヘッドやピストンを搭載するなど、さらなるスポーツ性能を向上させたモデルで、2016年10月にドイツのケルン市で開催された「インターモト」に出品され、注目を集めた。

カラーは、ブラック1色の設定。メーカー希望小売価格は、1,782,000円(税込)。

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CBR1000RR SP2 レースベース車

販売計画台数 (国内・年間)
40台(受注生産)

メーカー希望小売価格 (消費税8%込み)
1,782,000円(消費税抜き本体価格 1,650,000円)

※価格にはリサイクル費用が含まれています。
※このCBR1000RR SP2 レースベース車はサーキット走行専用車であり、一般公道での走行はできません。
※登録してナンバープレートを取得することはできません。
※レースに参加される際には、各レースのレギュレーションに合わせた仕様に変更のうえ、ご使用ください。

ベース車CBR1000RR SP2 主な変更点

項目 変更内容
1 灯火器類 廃止(ヘッドライトはケースのみ装着)
2 ラジエーター レースベース専用(高密度化)
3 オイルクーラー レースベース専用
4 ウォーターホース レースベース専用
5 排気系 排気バルブ、キャタライザーを廃止
6 カウル類 塗装およびストライプ、一部のカウル類を廃止
7 フューエルタンク スチール製フューエルタンクへ変更
8 フロントブレーキキャリパー TOKICO製へ変更
9 前・後サスペンション SHOWA製へ変更
10 前・後ホイール ENKEI製へ変更
11 メーター 北米向け仕様を装着
12 その他 ABSシステムを廃止

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情報提供元 [ Honda ]

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