【新車】カワサキ、「VERSYS-X 250 ABS/TOURER」高い汎用性を持つアドベンチャーモデルを発売

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カワサキは、高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル、「VERSYS-X 250 ABS」と「VERSYS-X 250 ABS TOURER」を発売することを発表した。

発売日およびメーカー希望小売価格は、「VERSYS-X 250 ABS」が629,640円(税込)、4月15日に発売予定。「VERSYS-X 250 ABS TOURER」は、683,640円、(税込)、3月15日に発売予定となっている。

Versysシリーズのニューモデル

昨年、イタリア・ミラノ市郊外で開催された「ミラノショー」に、欧州向けニューモデルとして出展された「Versys‐X 300」。

Versysシリーズ独自の汎用性の高いマシンキャラクターに、未舗装路での優れた走破性を加えることで、さらに幅広いシチュエーションで気軽にツーリングを楽しむことを実現したモデルとなっている。

今回、日本向けモデルとして「VERSYS-X 250 ABS」、パニアケースやエンジンガード等を装備した「VERSYS-X 250 ABS TOURER」が早くも発売されることとなった。

IMG_3723▲「ミラノショー」に出展された「Versys‐X 300」

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既存の大型アドべンチャーモデルにはない気軽さ

ロングストロークのサスペンションや大径スポークホイールといった未舗装路での走破性を高めるコンポーネンツ、そして快適性と利便性を追求した独自のマシンパッケージにより、さらに幅広いシチュエーションでツーリングを楽しむことが可能となっている。

軽量かつ扱いやすいマシンキャラクターによる、既存の大型アドべンチャーモデルにはない気軽さも特長だ。

小排気量アドベンチャーモデルにブームの兆し

昨年のミラノショーでは、ホンダからはCRF250RALLYが発表され、スズキからはVストローム250、カワサキからはヴェルシス300、BMWからはG 310 GSと、小排気量のアドベンチャーモデルといえるカテゴリーに新型車両が多く登場した。最近ではその中から「CRF250 RALLY」の発売が発表されている。

日本人にとってジャストサイズな楽しみや、250クラスの維持のしやすさなど、購入を後押しするような魅力が多く、今後注目のカテゴリーと言える。

20170213_crfr31▲CRF250 RALLY

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VERSYS-X 250 ABS / TOURER

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VERSYS-X 250 ABSは高い汎用性を持つアドベンチャースタイルのツーリングモデル。 シリーズのコンセプトである「Any-Road Any-Time」パフォーマンスに未舗装路での走破性を加え、刺激的な「走る悦び」を提供。

エンジンは、キャラクターに合わせたチューニングを施すことでスムーズなパワー特性と低回転域での粘り強さを獲得。 ロングストロークなフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションは、軽量な車体と組み合わせることで様々な路面状況で高い安定性を誇る。

加えて、多様なシチュエーションに対応するトレッドパターンを持つマルチパーパスのチューブタイヤも装備。 幅広いライディングシーンをカバーし、優れたパフォーマンスを発揮。さらにパニアケースやエンジンガード等のアクセサリーも多数標準装備。 ツーリングをより快適に楽しむ事が出来る様になっている。

▼VERSYS-X 250 ABS
キャンディライムグリーン×メタリックグラファイトグレー

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▼VERSYS-X 250 ABS
メタリックグラファイトグレー×フラットエボニー

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▼VERSYS-X 250 ABS TOURER
キャンディライムグリーン×メタリックグラファイトグレー

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主な特長

・低速での粘り強さとスムーズな加速性能を併せ持つパラレルツインエンジン
・未舗装路での走行も想定した完全新設計の高剛性バックボーンフレーム
・130mmの余裕のあるストローク量を持つφ41mm正立テレスコピックフロントフォーク
・様々な路面状況でも優れた安定性を実現するリンク式リヤサスペンション
・フロント19インチ、リヤ17インチのスポークホイールとマルチパーパスチューブタイヤ
・フロントにφ290mm、リヤにφ220mmのペタルディスクブレーキ
・高いウインドプロテクションを発揮する大型ウインドシールド
・アップライトなライディングポジションを生み出すハンドルバー
・高い快適性を誇るダブルシート
・新設計のスタイリッシュな多機能メーターパネル
・250ccクラスでは初搭載のギヤポジションインジケーター
・軽い操作感とバックトルクリミッター機構を備えたアシスト&スリッパークラッチ
・容量17リットルのフューエルタンク

VERSYS-X 250 ABS TOURER

スタンダードモデルからの変更点
・パニアケースの装備
・エンジンガードの装備
・ハンドガードの装備
・DCソケットの装備
・センタースタンドの装備

VERSYS-X 250 ABS / TOURER 主要諸元

車名(通称名) VERSYS-X 250 ABS/VERSYS-X 250 ABS TOURER
マーケットコード KLE250DHF/KLE250BHF
型式 2BK-LE250D
全長x全幅x全高 VERSYS-X 250 ABS TOURER
2,170mm×940mm×1,390mm

VERSYS-X 250 ABS
2,170mm×860mm×1,390mm

軸間距離 1,450mm
最低地上高 180mm
シート高 815mm
キャスター/トレール 24°20′/108mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒 / DOHC 4バルブ
総排気量 248cm³
内径x行程/圧縮比 62.0mm×41.2mm/11.3:1
最高出力 24kW(33PS)/11,500rpm
最大トルク 21N・m(2.1kgf・m)/10,000rpm
始動方式 セルフスターター
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火)
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 2.4L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.600(39/15)
2速 1.789(34/19)
3速 1.409(31/22)
4速 1.160(29/25)
5速 1.000(27/27)
6速 0.892(25/28)
一次減速比 / 二次減速比 3.086(71/23) / 3.285(46/14)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)
スイングアーム
ホイールトラベル 130mm
148mm
タイヤサイズ 100/90-19M/C 57S
130/80-17M/C 65S
ホイールサイズ 19×2.15
17M/C×MT3.00
ブレーキ形式 シングルディスク290mm(外径)
シングルディスク220mm(外径)
ステアリングアングル(左/右) 40°/ 40°
車両重量 VERSYS-X 250 ABS TOURER
183kg

VERSYS-X 250 ABS
175kg

燃料タンク容量 17L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L) VERSYS-X 250 ABS TOURER
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)

VERSYS-X 250 ABS
31.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)

VERSYS-X 250 ABS TOURER
24.8km/L(WMTCモード値 クラス3-1、1名乗車時)

VERSYS-X 250 ABS
24.8km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)

最小回転半径 2.5m
カラー キャンディライムグリーン×メタリックグラファイトグレー (GN1)
メタリックグラファイトグレー×フラットエボニー (GY1) ※VERSYS-X 250 ABSのみ
発売予定日 2017年4月15日(VERSYS-X 250 ABS)
2017年3月15日(VERSYS-X 250 ABS TOURER)
メーカー希望小売価格 62万9,640円(VERSYS-X 250 ABS・税込)
68万3,640円(VERSYS-X 250 ABS TOURER・税込)

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情報提供元 [ カワサキモータースジャパン  ]

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