【新車】カワサキ、18kg以上も軽量化された新型「Ninja 650」海外向けモデルを発売

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カワサキは、海外向けモデルとなる、軽量・コンパクトな並列2気筒エンジンを搭載した新型「Ninja650」を発売する。

日本での販売・価格は未定。

2012年以来5年ぶりのフルモデルチェンジでより扱いやすく

「Ninja650」は、10月5日(水)より5日間にわたりドイツ・ケルンで開催されたインターモト2016において、2012年以来5年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型として公開された。

新設計されたフレームとスイングアームとの組み合わせにより、車両重量が大きく軽減し、車重はABSモデルで18kg 、ABS無しモデルでは19kgも軽量化されている。

シート高においても15mmも低くし、エンジンもユーロ4に適合。スロットル径をφ38mmからφ36mmに絞っていること、750mm長のエキパイとφ33mm径のテールパイプに注目しても、トルクを伸ばすことで扱いやすさを向上させている。

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日常のライディングすら刺激的に -機敏なミドルクラスNinja-

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新しいNinja 650はバランスの良さと、エキサイティングなフィーリングを主眼にしたモデル。非常に軽くスリムなシャーシに、中低速回転域の力強さを重視した650ccパラレルツインエンジンを搭載。

スーパースポーツのような軽快なハンドリングと、ダイレクトなフィーリングと力強い加速、そして扱いやすいパワー特性によって、ベテランからビギナーまで幅広いライダーが親しみやすく、気軽な日常のライディングでもエキサイトメントを感じられる。

Ninjaファミリーらしいシャープなスタイリングは、日常を刺激的にするマシンキャラクターを象徴している。

2017 Ninja 650/ABS Lime Green / Ebony

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2017 Ninja 650/ABS Metallic Spark Black

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2017 Ninja 650/ABS Pearl Blizzard White

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2017 Ninja 650/ABS Pearl Candy Burnt Orange

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New Kawasaki Ninja 650 MY17 – Official Video

主要諸元

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全長×全幅×全高 2,055×740×1,135(mm)
軸間距離 1,410mm
最低地上高 130mm
シート高 790mm
トレール 100mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブ
総排気量 649cm3
内径×行程/圧縮比 83.0×60.0(mm)/10.8:1
最高出力 50.2kW(68.2PS)/8,500rpm
最大トルク 65.7N・m
始動方式 セルスターター
点火方式 デジタル
潤滑方式 セミ・ドライサンプ
燃料供給方式 フューエルインジェクション(φ36mm×2 デュアルスロットルバルブ)
トランスミッション形式 常噛6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.438(39/16)
2速 1.714(36/21)
3速 1.333(32/24)
4速 1.111(30/27)
5速 0.966(28/29)
6速 0.852(23/27)
一次減速比/二次減速比 2.095(88/42)/3.067(46/15)
フレーム形式 トレリス(高張力鋼管)
懸架方式 テレスコピック(41mm)
ホイールトラベル 125mm
130mm
タイヤサイズ 120/70ZR17M/C 58W
160/60ZR17M/C 69W
ブレーキ形式 タイプ:ペタルディスク(外径300mm、セミフローティング)
キャリパー:デュアルピストン
タイプ:ペタルディスク(外径220mm)
キャリパー:シングルピストン
車両重量 193kg
燃料タンク容量 15L
乗車定員 2名

 

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情報提供元 [ Kawasaki ]

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