【新車】ドゥカティ、待望の新モデルシリーズ「SuperSport」を発表

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ドゥカティは、10月5日~9日にドイツのケルンで開催される世界最大級のモーターサイクルショー INTERMOTにおいて、最新の2017年モデルを発表すると共に、ファン待望の「SuperSport」を公開した。

SuperSportは、日常的なシーンにおいて、快適で扱い易いハンドリングを備えたスポーツバイクを求めるユーザーのために設計された。ドゥカティならではのスポーティなスタイルやDNAと共に、多目的に使えて気軽に乗れる楽しいバイクだ。

また、11月に開催されるミラノ国際モーターサイクルショー(EICMA)2016において、来年発売する他のニューモデルを発表する。これによって2017年のラインナップの全容が明らかになる。この模様は、ライブ・ストリーミングで世界中に配信される。

以下プレスリリースより

日常のあらゆる道で、レーサーのようなライディング・フィールを

走りの本能を刺激するSuperSportは、扱い易いハンドリング、安全性を高めるドゥカティ・セーフティ・パック(ボッシュ製ABS+ドゥカティ・トラクション・コントロール)、充実した装備、長いメインテナンスサイクルにより、親しみやすいモーターサイクルに仕上がっています。

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その心臓部には、最高出力113hpを発生し、力強くフラットなトルク・カーブを描く、937cc L型2気筒テスタストレッタ11°エンジンが搭載されています。
3種類のライディング・モード(スポーツ、ツーリング、アーバン)によって、あらゆるライディング・コンディションで最高の性能を発揮できるように、モーターサイクルのキャラクターを変化させることができます。

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街中では俊敏な走りを見せ、ハイウェイでは高い快適性、ワインディングロードでは最高のハンドリングを示すSuperSportは、多目的に使えるバイクです。
ライダーとパッセンジャーがリラックスできるライディング・ポジション、高さ調整が可能なウィンドシールドによる防風効果、16リットル容量の燃料タンクによる航続距離によって、新しいドゥカティSuperSportは、中距離ツーリングにおいても最適なパートナーになるでしょう。

SuperSportのラインナップには、オーリンズ製フルアジャスタブル・サスペンション、ドゥカティ・クイックシフト・システム、リアシート・カバーを標準装備したSuperSport “S”バージョンも設定されます。ドゥカティ・クイックシフトとリアシート・カバーは、オプションでスタンダードバージョンにも装着可能です。

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Ducati SuperSport カラー
ボディ:ドゥカティ・レッド/サターン・グレイ
フレーム:ドゥカティ・レッド
ホイール:マットブラック

Ducati SuperSport S カラー
ボディ:ドゥカティ・レッド
フレーム:ドゥカティ・レッド
ホイール:マットブラック

ボディ:スターホワイト・シルク
フレーム:ドゥカティ・レッド
ホイール:グロッシー・レッド

仕様

【Ducati SuperSport】【Ducati SuperSport S】
■エンジンL型2気筒 テスタストレッタ 11°
4バルブ デスモドロミック
水冷
L型2気筒 テスタストレッタ 11°
4バルブ デスモドロミック
水冷
■排気量937cc937cc
■ボアX
ストローク
94 x 67.5mm94 x 67.5mm
■圧縮比12.612.6
■最大出力83.1kW (113 hp) @ 9,000rpm 
【イタリア本国仕様】
83.1kW (113 hp) @ 9,000rpm 
【イタリア本国仕様】
■最高
トルク
96.7Nm (9.9kgm) @ 6,500rpm 
【イタリア本国仕様】
96.7Nm (9.9kgm) @ 6,500rpm 
【イタリア本国仕様】
■燃料
供給装置
電子制御燃料噴射、
53mm径スロットルボディ、
フルライド・バイ・ワ イヤ
電子制御燃料噴射、
53mm径スロットルボディ、
フルライド・バイ・ワイヤ
■エグゾースト軽量2-1-2 システム、
触媒コンバーター、
O₂センサーx2、
アルミニウム製ツイ ンサイレンサー
軽量2-1-2 システム、
触媒コンバーター、
O₂センサーx2、
アルミニウム製ツイ ンサイレンサー
■ギアボックス 6速 6速
■1次
減速比
ストレートカットギア、
減速比 1.84:1
ストレートカットギア、
減速比 1.84:1
■減速比 1速 2.467 2速 1.765 3速 1.400
4速 1.182 5速 1.043 6速 0.958
1速 2.467 2速 1.765 3速 1.400
4速 1.182 5速 1.043 6速 0.958
■最終減速 チェーン:フロントスプロケット 15T、
リアスプロケット 43T
チェーン:フロントスプロケット 15T、
リアスプロケット 43T
■クラッチ湿式多版 ワイヤ式 
セルフサーボ/スリッパークラッチ
機構付
湿式多版 ワイヤ式 
セルフサーボ/スリッパークラッチ
機構付
■フレームスチールパイプトレリスフレーム スチールパイプトレリスフレーム
■フロント
サスペンション
マルゾッキ製
43mm径
フルアジャスタブル倒立フォーク
オーリンズ製
48mm径TiNコート
フルアジャスタブル倒立フォーク
■フロント
ホイール
軽合金Y字3本スポーク 3.50 x 17 軽合金Y字3本スポーク 3.50 x 17
■フロント
タイヤ
120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ3
120/70 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ3
■リア
サスペンション
プログレッシブリンク、
ザックス製アジャスタブル
モノショック、
アルミニウム製片持ち式
スイングアーム
プログレッシブリンク、
オーリンズ製フルアジャスタブル
モノショック、
アルミニウム製片持ち式
スイングアーム
■リア
ホイール
軽合金Y字3本スポーク 
5.50 x 17
軽合金Y字3本スポーク 
5.50 x 17
■リアタイヤ 180/55 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ3
180/55 ZR17
ピレリ製ディアブロ・ロッソ3
■ホイール
トラベル
130mm/144mm
(フロント/リア)
130mm/144mm
(フロント/リア)
■フロント
ブレーキ
ブレンボ製
4ピストン ラジアルマウント・
モノブロックキャリパー、
ラジアルマスターシリンダ、
320mm径セミフローティング ダブルディスク、
ボッシュ製M4-32 ABSユニット
ブレンボ製
4ピストン ラジアルマウント・
モノブロックキャリパー、
ラジアルマスターシリンダ、
320mm径セミフローティング ダブルディスク、
ボッシュ製M4-32 ABSユニット
■リア
ブレーキ
ブレンボ製2ピストンキャリパー、
245mm径ディスク、
ボッシュ製ABSユニット
ブレンボ製2ピストンキャリパー、
245mm径ディスク、
ボッシュ製ABSユニット
■インストルメント LCDディスプレイ LCDディスプレイ
■車両
乾燥重量
n.d.n.d.
■車両重量210kg 210kg
■シート高 810mm 810mm
■ホイール
ベース
1478 mm 1478 mm
■キャスター角 24° 24°
■トレール量 91mm 91mm
■タンク容量 16リットル(リザーブ容量含) 16リットル(リザーブ容量含)
■バージョン ビポスト ビポスト

情報提供元 [ Ducati Japan ]

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