【新車】カワサキ、「ZRX1200 DAEG Final Edition」を9月15日に発売 長く愛されたネイキッドの歴史に幕

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ビッグネイキッドとして愛されたZRXシリーズの歴史に幕

カワサキは、ZRX1200 DAEG最後の新モデル「ZRX1200 DAEG Final Edition」を9月15日に発売することを発表した。
「Japanese Standard Naked」ZRX1200 DAEG。 そのトラディショナルなスタイルと味わい深いライディングフィールで人気を博したモデルが遂に最終章を迎える。

ZZRから受け継がれたエンジンを持つネイキッドスポーツ

ZRX1200Rからモデルチェンジして発売されたZRX1200 DAEG(ダエグ)。日本国内のみの発売となっており、海外で「DAEG」という車種名は実は通じない。
日本限定モデルだからこそ、日本人にしっくりと来るポジションや出力特性など、多くのライダーに愛されてきたモデルだ。

L_zrx1100_199712▲ZRXシリーズの初代である「ZRX1100」

ハイスヒードツアラーZZR1100由来の水冷エンジンを搭載したZRX1100が発売されたのが1996年。おりしもカワサキはゼファーが大ヒットしていた中での発売であり、空冷のゼファーに対してスポーツに特化したZRX1100はエディ・ローソンが駆った「Z1000R1」のイメージが盛り込まれており、併売されたネイキッドモデルよりもビキニカウル付きのモデルがユーザーの支持を得る形となった。

L_z1000r_1982▲デザインの基となった「Z1000R」

日本専売として生まれた「DAEG」

やがてエンジンがZZRと同じ1200ccに改められたが、排ガス規制の度重なる波で再度のフルモデルチェンジを敢行。日本専売として開発されたのが「ZRX1200 DAEG」だ。
2009年に発売が開始され今年で約7年。新しく開始される排ガス規制の影響もあり、KLX250、W800に続いてZRXシリーズも生産終了となる。

【関連ニュース】
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今回のファイナルエディションは、エディ・ローソンの名とともに一世を風靡したZ1000R1のテイストを盛り込んだカラー&グラフィックでレトロな美しさが演出されており、専用のエンブレムやフューエルタンク上部のデカールと相まって、最後を飾るに相応しい意匠が施されている。

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また、快適性や足つき性の良さ、荷物の積載性、収容能力等も高いレベルで実現。熟成された走行性能や魅力的な装備と共に所有欲を満たす特別な一台に仕上げられた。

メーカー希望小売価格は1,204,200円(本体価格1,115,000円、消費税89,200円)。

またFinal Edition発売を記念し、「ZRX1200 DAEG スペシャルクレジットキャンペーン」も実施する。

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カワサキ、Final Edition発売記念「ZRX1200 DAEG スペシャルクレジットキャンペーン」を実施

ZRX1200 DAEG Final Edition

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ZRX1200 DAEG Final Editionの主な特長

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・シャープな印象を演出する白いパイピングを施したクラシカルな特別シート
・往年のマシンZ1000R1を彷彿とさせるサイドカバーエンブレム

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・エンジンヘッドカバーは高級感漂うリンクル塗装を採用
・フューエルタンク上部には「FINAL EDITION」の文字が刻まれた特別デカールが施されている。

スタンダードモデルからの変更点

・カラー&グラフィックの変更
・特別シートの採用(スタンダード比でシート高5mmダウン)
・メーター下にプレートをゴールドに変更
・メーターリング、ブレーキレバー、クラッチレバー、ラジエターカバーにブラック塗装を採用
・エンジンヘッドカバーにリンクル塗装を採用
・サイドカバーに特別エンブレムを採用
・クラッチカバーロゴ、ホイール、キャリパーにゴールド塗装を採用
・エキセントリックチェーンアジャスター、フロントフォークトッププラグにゴールドアルマイト加工を採用
・エンジンのスピンマークへゴールドのあしらい
・フューエルタンク上部に「FINAL EDITION」特別デカールを採用
・各デカールを添付した上からオーバーコートクリア塗装を施工
・フューエルインジェクションカバーをメッキ加工

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情報提供元 [ カワサキモータースジャパン ]

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