【新車】ホンダ、ロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER BOL D’OR」にツートーンカラーの新色を追加し発売

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ホンダは、ロードスポーツモデル「CB400 SUPER FOUR」と「CB400 SUPER BOL D’OR」に新色となるツートーンカラーのチタニウムブレードメタリックを追加し、2016年3月18日(金)に発売する。
また、ラファイトブラック、キャンディープロミネンスレッド、ツートーンカラーのパールサンビームホワイトは昨年からの継続となり、今回追加されたチタニウムブレードメタリックを入れて全4色の展開となる。

新色ツートーンカラー チタニウムブレードメタリックを追加

今回追加する新色は、CB伝統のツートーンカラーを深化させ、精悍なイメージを演出するチタニウムブレードメタリックを主体色とし、上質感のあるキャンディープロミネンスレッドと組み合わせました。これにより、落ち着きのある高品位なモデルとしています。

「CB400 SUPER FOUR」は1992年4月に初代モデルを発売して以来、400ccクラスの定番モデルとして幅広く支持されてきました。2005年3月には、防風効果の高いフロントカウルを装着した「CB400 SUPER BOL D’OR」をタイプ追加。その後、現在に至るまで外観やエンジンの変更、各部の成熟を重ねるとともに、ブレーキング時に安心感をもたらすABSやE Package※1などのタイプ追加を行いました。豊富なバリエーションで、エントリーユーザーからベテランユーザーまで、幅広い層のお客様に支持されているロングセラーのロードスポーツモデルです。

カラーバリエーションは「CB400 SUPER FOUR」、「CB400 SUPER BOL D’OR」(ともにABSタイプとE Package※1を含む)ともに、単色はグラファイトブラック(継続)とキャンディープロミネンスレッド(継続)の2色、ツートーンカラーはパールサンビームホワイト(継続)と、チタニウムブレードメタリック(新色)の2色、合計4色となり、お客様の選択の幅を広げています。

CB400 SUPER FOUR /ABS / E Package
ツートーンカラー チタニウムブレードメタリック

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CB400 SUPER BOL D’OR / ABS / E Package
ツートーンカラー チタニウムブレードメタリック

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メーカー希望小売価格

車種名と車体色 消費税8%込み (消費税抜き本体価格)
CB400 SUPER FOUR
グラファイトブラック
キャンディープロミネンスレッド
761,400円 (705,000円)
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
793,800円 (735,000円)
CB400 SUPER FOUR
グラファイトブラック
キャンディープロミネンスレッド
812,160円 (752,000円)
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
844,560円 (782,000円)
CB400 SUPER FOUR E Package
グラファイトブラック
キャンディープロミネンスレッド
880,200円 (815,000円)
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
912,600円 (845,000円)
CB400 SUPER BOL D’OR
グラファイトブラック
キャンディープロミネンスレッド
858,600円 (795,000円)
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
891,000円 (825,000円)
CB400 SUPER BOL D’OR
グラファイトブラック
キャンディープロミネンスレッド
909,360円 (842,000円)
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
941,760円 (872,000円)
CB400 SUPER BOL D’OR
グラファイトブラック
キャンディープロミネンスレッド
977,400円 (905,000円)
パールサンビームホワイト
チタニウムブレードメタリック
1,009,800円 (935,000円)

* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれていません

主要諸元

通称名 CB400 SUPER FOUR / CB400 SUPER BOL D’OR
車名・型式 ホンダ・EBL-NC42
全長×全幅×全高(mm) FOUR : 2,080×725×1,080
BOL D’OR : 2,080×725×1,160
軸距(mm) 1410
最低地上高(mm) 13
シート高(mm) 755
車両重量(kg) FOUR :197〔200〕【201】
BOL D’OR :200〔203〕【204】
乗車定員(人) 2
燃料消費率※2(km/L) 31.0(60km/h定地走行テスト値)
最小回転半径(m) 2.6
エンジン型式・種類 NC42E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(cm3) 399
内径×行程(mm) 55.0×42.0
圧縮比 11.3
最高出力(kW[PS]/rpm) 39[53]/10,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 38[3.9]/9,500
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 3.307
2 速 2.294
3 速 1.750
4 速 1.421
5 速 1.240
6 速 1.130
減速比(1次/2次) 2.171/2.933
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°5´/90
タイヤ 前 120/60ZR 17M/C(55W)
後 160/60ZR 17M/C(69W)
ブレーキ形式 前 油圧式ダブルディスク
後 油圧式ディスク
懸架方式 前 テレスコピック式
後 スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル

〔 〕内はABS仕様 【 】内はE Package仕様

※2燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります

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情報提供元 [ HONDA ]

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