【新製品】ナイトロン、「DUCATI Panigale 1199‘12-」用リアショックアブソーバーを発売

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ナイトロンジャパンは、「DUCATI Panigale 1199‘12-」用となるリアショックアブソーバーを発売した。
ライダーのニーズに合わせてR3 Series / R2 Series / R1 Series の3 種からセレクト可能。専用スプリングガード付き。油圧式プリロードアジャスターの装備は不可。

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NITORON MONO SHOCK R3 Series

販売価格:151,000円(税抜)

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コンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。 2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート~レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。 さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない 完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く) ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。

 

NITORON MONO SHOCK R2 Series

販売価格:141,000円(税抜)

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最上級モデル・RACEシリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。 コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。RACEシリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート~スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。 (基本構成は、RACEシリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)

 

NITORON MONO SHOCK R1 Series

販売価格:107,000円(税抜)

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リザーバータンクを本体に内蔵した、ナイトロンが考えるベーシックショックアブソーバー。 ダンパーアジャストシステムは、コンプレッションとリバウンドの両効き1WAYアジャスターと シンプルでありながら幅広い調整が可能。オイル・ガスをフリーピストンにより完全に分離。 ダンピング性能を長時間維持することが可能。ボディーやロッドなどは RACE/TRACKシリーズと同じ材質を使用し、精度も同様に管理。 車高調整機構も一部を除き標準装備させ、シンプルな構成でありながらも ナイトロンの理念は貫き通されるストリート/ツーリングユース向けのショックアブソーバー。

※装着写真はUK仕様なのでカラーや仕様が若干異なります。装着されているショックは単体写真と同一ですが、リザーバタンク部が180度回転して接続されています。詳しくはNITRON HPをご覧ください。

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情報提供元 [ NITRON ]

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