【新車】ホンダ、50ccスクーター「Dunk」のカラーバリエーションを変更し発売

2160205-dunk_003H

Hondaは、上質感と個性を主張するスタイリングに、力強い出力特性と環境性能に優れた水冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載した50ccスクーター「Dunk(ダンク)」のカラーバリエーションを変更するとともに、生産をこれまでのベトナムから日本の熊本製作所に移管して2月19日(金)に発売する。

Dunkのカラーリングは、市街地で映えるキャンディーブレイズオレンジをはじめとした新採用の3色と、継続採用の3色を合わせた全6色を設定。プレーンで無駄のない面で構成されたDunkの個性的なスタイリングをより際立たせる豊富なカラーバリエーションで、若者を中心とした幅広い層のユーザーの好みに応えられるものとしている。

Dunk

キャンディーブレイズオレンジ

2160205-dunk_003H

2160205-dunk_004H

 

アトモスフィアブルーメタリック

2160205-dunk_001H

 

マットギャラクシーブラックメタリック

2160205-dunk_002H

 

Dunkのカラーバリエーション

・キャンディーブレイズオレンジ(新色)
・アトモスフィアブルーメタリック(新色)
・マットギャラクシーブラックメタリック(新色)
・マットアーマードグリーンメタリック
・ポセイドンブラックメタリック
・パールジャスミンホワイト

 

販売計画台数(国内・年間)

6,000台

 

メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

214,920円(消費税抜き本体価格 199,000円)

 

主要諸元

通称名 Dunk
車名・型式 ホンダ・JBH-AF78
全長×全幅×全高(mm) 1,675×700×1,040
軸距(mm) 1,180
最低地上高(mm) 110
シート高(mm) 730
車両重量(kg) 81
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.8
エンジン型式・種類 AF74E・水冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量(cm3) 49
内径×行程(mm) 39.5×40.2
圧縮比 12.0
最高出力(kW[PS]/rpm) 3.3[4.5]/8,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 4.1[0.42]/7,500
燃料消費率(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値
75.3(30km/h定地走行テスト値) <1名乗車時>
WMTCモード値
(クラス)
56.4(クラス1) <1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式(キック式併設)
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 4.5
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.850〜0.860
キャスター角(度)/トレール量(mm) 26°30´/75
タイヤ 90/90-10 50J
90/90-10 50J
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック式
ユニットスイング式
フレーム形式 アンダーボーン

→全文を読む

情報提供元 [ Honda ]

関連記事

編集部おすすめ

  1. 【 Webikeニュース編集部 】 初代GSX-Rが発売されてから33年目、6代目のGSX…
  2. GP通算500勝を達成した「YZR-M1」のカラーリングを再現! ヤマハ発動機は、水冷・直…
  3. 二輪車用タイヤ、チューブの専門メーカーであるIRCは、新しいツーリングラジアルタイヤ「RMC…
  4. ホンダは、往年の名車である「NSR250R(MC18)」のカラーを再現した、受注期間限定のヘ…
ページ上部へ戻る