【新車】ホンダ、「CB250F Special Edition」を発売「CB250F」のカラーリングも一部変更

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Hondaは、250ccの軽二輪ロードスポーツモデル「CB250F」のカラーリングを一部変更し、2016年1月15日(金)に発売することを発表した。また、新たに特別カラーを施した「CB250F Special Edition」を受注期間限定※1で2015年12月7日(月)に発売する。

CB250Fはダイナミックなネイキッドスタイルと、レスポンス性に優れた力強い出力特性の単気筒エンジンの採用、軽快なハンドリングなどにより、エントリーユーザーからベテランまで、幅広い層のユーザーに支持されているモデルだ。

CB250F

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CB250F ABS

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メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

■CB250F:464,400円
■CB250F ABS:515,160円

ミレニアムレッドのカラーリング構成を変更。新たにフロントカウルの下部をミレニアムレッドとすることで、精悍なフロントスタイルをよりシャープなイメージとした。
また、リアカウルをブラックとすることで車体前方の塊感を強調し、CB250Fのたくましく躍動感あふれる「ストリートファイタースタイル」が一段と強く演出された。
車体色はABSタイプとともに、ミレニアムレッドのほか、現行のブラックと合わせて全2色設定となる。

CB250F Special Edition

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メーカー希望小売価格(消費税8%込み)

■CB250F Special Edition:464,400円

ハイコントラスト色による特別カラーを施したCB250F Special Editionを新たに設定。CB250Fの「モーターサイクルの楽しさ、喜びを手軽に体感」というキーワードを、より幅広い層のユーザーに提案する。車体色はレモンアイスイエロー1色の設定。

※1 受注期間は、2015年11月13日(金)から2015年12月25日(金)

主要諸元

通称名 CB250F
車名・型式 ホンダ・JBK-MC43
全長×全幅×全高 (mm) 2,035×760×1,045
軸距 (mm) 1,380
最低地上高 (mm) 150
シート高 (mm) 780
車両重量 (kg) 158〔161〕
乗車定員 (人) 2
最小回転半径 (m) 2.5
エンジン型式・種類 MC41E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒
総排気量 (cm3) 249
内径×行程 (mm) 76.0×55.0
圧縮比 10.7
最高出力 (kW[PS]/rpm) 21[29]/9,000
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 23[2.3]/7,500
燃料消費率※2(km/L) 国土交通省届出値
定地燃費値
50.1(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス) 32.1(クラス3-1)※3<1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量 (L) 13
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1 速 3.416
2 速 2.250
3 速 1.650
4 速 1.350
5 速 1.166
6 速 1.038
減速比(1次/2次) 2.807/2.571
キャスター角(度)/トレール量(mm) 25°30´/98
タイヤ 110/70-17M/C 54S
140/70-17M/C 66S
ブレーキ形式 油圧式ディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式(プロリンク)
フレーム形式 ダイヤモンド

〔 〕はABS仕様

※2燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値。ユーザーの使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なる。

※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類される。

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情報提供元 [ HONDA ]

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