【新車】ホンダ、ビジネス用50ccスクーター「ベンリィ」「ベンリィ プロ」に水冷・4ストロークエンジン「eSP」を採用し発売

ホンダは、新聞配達や宅配などのビジネスシーンで求められる取り回しの良い車体サイズや、優れた実用性と経済性をさらに磨き上げ、定評のある水冷・4ストロークエンジン「eSP(イーエスピー)」を搭載したビジネススクーター「ベンリィ」と、積載性を高めた「ベンリィ プロ」を2015年8月27日(木)に、またメンテナンス性を向上させた「ベンリィ 110」および「ベンリィ 110 プロ」を2015年9月10日(木)にそれぞれ発売する。

ベンリィシリーズは、クラス最大※1の大容量10L※2のフューエルタンクを採用するとともに、オートマチックトランスミッションの採用により、クラッチ操作を必要とせず簡便に操作できる扱いやすいビジネスモデルスクーター。

今回、「ベンリィ」「ベンリィ プロ」に新たに50cc水冷・4ストロークエンジン「eSP」を搭載し、優れた実用性と経済性を実現。装備面でも携帯電話などの充電に便利なアクセサリーソケットを標準装備するなど、ビジネスモデルとして更なる機能向上を実現した。

また、エンジンの水冷化により、ビジネススクーターとして必要な信頼性と耐久性に加え、低・中回転域でパワフルなトルクを発生し、荷物積載時の坂道でも力強い登坂力を実現。ACGスターターの採用で向上した静粛性は、早朝などの市街地における集配業務で効果を発揮。さらに、専用設計の扁平マフラーの採用と短軸長リアアクスルシャフトの採用により、マフラーを取り外さずにタイヤ交換を可能にするとともに、汎用性の高いタイヤサイズを採用するなど、優れたメンテナンス性を実現している。

ベンリィ シリーズ全車の使い勝手と整備性を向上
「ベンリィ 110」は、ビジネススクーターとして使い勝手のさらなる向上を目指し、ベンリィ同様にスパークプラグメンテナンスリッドの大型化や、使用頻度の多いサイドおよびメインスタンドの耐久性を向上させるなど熟成を図っています。

「ベンリィ プロ」「ベンリィ 110 プロ」は、ベースモデルに大型フロントバスケット、フットブレーキ、大型リアキャリアを装備し、より積載性を高めたモデルです。

ホンダのビジネスモデルは、スーパーカブシリーズや三輪スクーターのジャイロシリーズと併せ、豊富なラインアップでお客様のさまざまな用途に応えられるものとしています。

※1 ホンダ調べ 原動機付自転車第一種クラス
※2 ホンダ調べ

■販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計 6,000台

■メーカー希望小売価格
ベンリィ 232,200円(消費税抜き本体価格 215,000円)
ベンリィ プロ 243,000円(消費税抜き本体価格 225,000円)
ベンリィ 110 273,240円(消費税抜き本体価格 253,000円)
ベンリィ 110 プロ 284,040円(消費税抜き本体価格 263,000円)

※価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません。

▼ベンリィ

▼ベンリィ プロ

=主な特長=

▼信頼性の向上
「ベンリィ」「ベンリィ プロ」は、原付スクーターのDunkやTACTに採用されている、優れた経済性と信頼性の高い、50cc水冷・4ストロークエンジン「eSP」をベースに、ビジネス車として必要な力強いトルクを設定し、ドライブベルトの耐久性、汎用サイズのスノーチェーンを装着可能とする専用設計の駆動系を採用。荷物積載時などでも確かな登坂力を確保しつつ、65.2km/L(30km/h定地走行テスト値)の低燃費を実現しています。

また、ベンリィ シリーズで使用頻度の多いサイドスタンドは、リターンスプリングを複数化して信頼性を向上させるとともに、接地ポイントの最適化により、傾斜地での駐車安定性を向上。メインスタンドは、ビジネス用途にふさわしい強度の確保と、スタンド操作時の荷重軽減も図りました。

▼メンテナンス性の向上
・マフラーを取り外さずにリアタイヤの脱着を可能としたレイアウトの採用(ベンリィ、ベンリィ プロ)
・リアタイヤにタイヤサイズ適合性の高い110/90-10 61Jを採用(ベンリィ、ベンリィ プロ)
・調整時に工具の使用頻度を軽減するテーパー締結構造をバックミラーに採用(シリーズ全車)
・スパークプラグや、サイドスタンド周りの点検が一度にできる大型メンテナンスリッドの採用(シリーズ全車)
・フロントカバーを取り外さずに調整可能とした、コンビブレーキ※3アジャスト機構の採用(ベンリィ、ベンリィ 110)
・日常点検でエンジンオイルの汚れや量の確認を容易にする、オイルファインダー(点検窓)の採用(ベンリィ、ベンリィ プロ)
・エンジンオイル交換時の作業性向上のため、エンジンの左側面下部にオイルドレンボルトを追加(ベンリィ、ベンリィ プロ)
※3Honda独自の前・後輪連動ブレーキ

▼取り扱い性の向上
・荷物の積み降ろしを容易にするため、リアキャリア高※4595mmを実現
・ビジネス用途に欠かせないリアキャリアを大型化※5するとともに、荷かけフック位置を最適化
・停車時の足つき性向上のために、シート高710mmはそのままに、ステップフロア左右をそれぞれ15mm狭幅化
・傾斜地駐車の補助機能として、片手で操作可能なフロントブレーキレバーロック機構を装備(シリーズ全車)
※4メインスタンド使用時は620mm
※5ベンリィ、ベンリィ 110(長さ502mm×幅509mm)ベンリィ プロ、ベンリィ 110 プロ(長さ542mm×幅509mm)数値は小数点以下切り捨て

▼装備
・フロントボックスの取り付けを容易にするフロントキャリアを、ベンリィ、ベンリィ 110に標準装備
・携帯電話などの電源確保に役立つアクセサリーソケットをベンリィ、ベンリィ プロに標準装備

▼車体色
ロスホワイト

▼ベンリィ プロおよびベンリィ 110 プロの専用装備
・発進・停止の多い配達業務などに便利なフットブレーキ(ブレーキロック機構も装備)
・積載性の高い大型フロントバスケットと大型リアキャリア
・集配業務で雨風などから手を守るナックルバイザー

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