バイクで転ばないためには!?

ライディングスクールでは参加者からいろいろな質問をいただく。代表的な質問の中に「バイクで転ばないようにするにはどうしたらいいですか?」というものがある。

ウケ狙いで「それはバイクに乗らないのがイチバンです」とうそぶいてみたりもするが、真面目な話、「調子が悪い」と自分で思うときや「何かイヤな予感がする」ときはなるべく乗らないほうがいい。

私自身、そう努めているが仕事でどうしても乗る必要があるときは、自分の中での“イケイケ度”をぐっと落とすことにしている。人間100%の力など常に出せるはずはないし、そこで無理をすると必ず失敗するものだ。7割〜8割程度の力であれば、周囲も自分自身もよく見えてくるので冷静になれて失敗も少なくなる。

逆に調子が良すぎるのも落とし穴で、気付かぬうちに限界を超えてしまうことが間々ある。スクールでは急に上手くなってきた方には、ことさら口を酸っぱくして「セーブしてください」と伝えている。

技術的なことを少しだけ言うと、「急な操作・動作をしないこと」が最も重要と考えている。急ブレーキ、急加速、急な倒し込みなどだ。「遅く走れ」というのとは意味が異なる。ペースに関係なく、それこそ街乗りからサーキット走行まで「丁寧な操作・動作で走ってください」という意味。

コーナー入口でガツンとブレーキをかければ簡単にロックするし、倒し込みで一気にバタンとやればタイヤがグリップを失う。コーナー出口でガバッとアクセルを開ければハイサイドを食らうかも。不可抗力以外での転倒の主な原因は「粗い操作」であることがほとんどだ。コースでならまだしも、公道では本当の命取りになる。

暖かさに気が緩むシーズン、いま一度気を引き締めてほしいと思います。

Webikeニュース編集長 ケニー佐川

ケニー佐川

ケニー佐川Webikeニュース編集長

投稿者プロフィール

国産・外車を問わずミニモトからビッグバイクまで、どんなバイクでも乗りこなすモータージャーナリストとして2輪専門誌等で活躍中。
16歳から乗り継いだバイク30台、テストライド経験300台以上。装備や用品、カスタムパーツのテストも数多くこなしてきた。
MFJ公認インストラクター。米国ケビン・シュワンツ・スクール修了。

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