【新車】スズキ、「GSR250S」をマイナーチェンジして発売

スズキは、精悍で存在感のあるスタイリングと扱いやすいエンジン特性を特長とするロード・スポーツ・バイク「GSR250」のハーフカウル仕様「GSR250S」をマイナーチェンジして20105年1月26日(月)より発売する。

以下プレスリリースより

「GSR250S」は、街乗りからツーリングまで幅広く使えるバイクとして好評を得ている「GSR250」に、高い防風効果を発揮するハーフカウルを装備。また、ハンドル形状と位置の変更により高速走行や長距離ツーリング等における防風性や快適性を高めている。

■商品名
GSR250S(GSR250SL5)

■メーカー希望小売価格
492,480円
(消費税抜き456,000円)
※価格には、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用は含まれない。

■発売日
2015年1月26日(月)

■車体色
・トリトンブルーメタリック(6CX)
・パールネブラーブラック(YAY)

主な改良点
・サイドアッパーカウル色をシルバーに変更。
・ロゴデカール色を変更
※主要諸元、メーカー希望小売価格に変更は無い。

主な機能と装備

■ハーフカウル
走行試験を繰り返して開発された、鋭い造形のハーフカウルは、250cm3クラスを超えた堂々としたスタイリングをより強調しており、力強い形状を実現しながら防風性と快適性を高めている。

■ハンドル
ハンドル形状を変更し、「GSR250」と比べ、高く手前の位置に変更することで、高速走行や長距離ツーリング等でより快適な、前傾の少ない乗車姿勢を実現。左手元にはハザード・ランプ・スイッチを設置した。

■車体色
車体色は、青「トリトンブルーメタリック」、黒「パールネブラーブラック」の2色を設定。

▼GSR250Sトリトンブルーメタリック(6CX)


▼GSR250Sパールネブラーブラック(YAY)


主要諸元
・型式/JBK-GJ55D
・全長/全幅/全高/2,145 mm/790 mm/1,305 mm
・軸間距離/最低地上高/1,430 mm/165 mm
・シート高/780 mm
・装備重量 ※2/188 kg
・燃料消費率 ※3/国土交通省届出値:定地燃費値 ※4/40.0km/L( 60km/h) 2名乗車時
・WMTCモード値 ※5/29.2km/L( クラス3、サブクラス3-1) 1名乗車時
・最小回転半径/2.5 m
・エンジン型式/弁方式/J509 ・ 水冷 ・ 4サイクル ・ 2気筒/SOHC ・ 2バルブ
・総排気量/248 cm3
・内径×行程/圧縮比/53.5 mm × 55.2 mm/11.5
・最高出力 ※6/18 kW〈 24 PS〉/8,500 rpm
・最大トルク ※6/22 N・m〈 2.2 kgf・m〉/6,500 rpm
・燃料供給装置/フューエルインジェクションシステム
・始動方式/セルフ式
・点火方式/フルトランジスタ式
・潤滑方式/ウェットサンプ式
・潤滑油容量/2.4 L
・燃料タンク容量/13 L
・クラッチ形式/湿式多板コイルスプリング
・変速機形式/常時噛合式6段リターン
・変速比/1速/2.416
 2速/1.529
 3速/1.181
 4速/1.043
 5速/0.909
 6速/0.807
・減速比(1次/2次)/3.238/3.285
・フレーム形式/セミダブルクレードル
・キャスター/トレール/26°/105 mm
・ブレーキ形式(前/後)/油圧式ディスク/油圧式ディスク
・タイヤサイズ(前/後)/110/80-17M/C 57H/140/70-17M/C 66H 舵取
・舵取り角左右/40°
・乗車定員/2 名
・排出ガス基準/平成18年国内排出ガス基準に対応

※1 主要諸元は道路運送車両法による型式指定申請書の数値です。(シート高を除く)
※2 装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液・冷却水を含む総重量となります。
※3 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※4 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※5 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※6 エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。
※車体色はモニター表示のため、実物とは異なる場合があります。
※掲載写真には、合成または特別に許可を得て撮影したものが含まれます。
※この仕様は改良のため予告なく変更する場合があります。

※スズキでは廃棄二輪車のリサイクルを推進しています。
※リサイクルマークがついていない車両であっても、廃棄時にリサイクル料金のご負担はありません。
※廃棄二輪取扱店に車両をお持込の場合、収集・運搬費用が別途必要となります。詳しくは、廃棄二輪取扱店にお問合せください。

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