【新車】ホンダ、「ゴールドウイング F6B」に電動リバースシステムと新開発のエキゾーストシステムを採用し発売

ホンダは、爽快な走りを楽しめる1800ccのスタイリッシュな大型二輪クルーザー「ゴールドウイング F6B」に、電動リバースシステムとクルーズコントロールを新たに採用するとともに、新開発のマフラーなどにより最高出力と最大トルクを向上させ12月5日(金)に発売する(受注生産車)。また、ゴールドウィング誕生40周年を記念して特別装備を施した。

以下プレスリリースより

今回のゴールドウイング F6Bは、さらに力強く爽快に、より快適で取り回しやすいモデルを目指して開発しました。新たな装備としては、狭い場所での方向転換などで取り回しやすさに寄与する電動リバースシステムを搭載。さらに、高速道路でのツーリングにおける快適な走行に配慮したクルーズコントロールを採用しました。

エキゾーストシステムは、新開発マフラーの採用により、迫力ある力強いエキゾーストサウンドを生み出しています。また、最高出力値を従来モデルの80kWから87kWへと高め、最大トルク値も従来モデルの161N・mから167N・mへと向上。なお、出力特性を高めながらも60km/hの定地走行テストの燃費値は、従来モデルの21.0km/Lから21.8km/Lへと向上させています。

また、ゴールドウイング発売40周年記念のエンブレムを、フロントカウル部とインストルメントパネルに採用。40周年記念メインキーの採用などによりプレミアム感を高めています。車体色は、マットビュレットシルバーとアトモスフィアブルーメタリックの2種類を設定しています。

■名称
ゴールドウイング F6B

■カラー
・マットビュレットシルバー
・アトモスフィアブルーメタリック

■メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
2,214,000円(消費税抜き本体価格 2,050,000円)

※ 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

▼マットビュレットシルバー

▼アトモスフィアブルーメタリック

▼ゴールドウィング誕生40周年記念特別装備
※1975年の誕生以来、ゴールドウイングは40周年を迎えました。

主要諸元

・通称名/ゴールドウイング F6B
・車名・型式/ホンダ・EBL-SC68
・全長×全幅×全高(mm)/2,605×945×1,255
・軸距(mm)/1,690
・最低地上高(mm)/125
・シート高(mm)/725
・車両重量(kg)/392
・乗車定員(人)/2
・燃料消費率(km/L)/21.8(60km/h定地走行テスト値)
・最小回転半径(m)/3.3
・エンジン型式・種類/SC47E・水冷 4ストローク OHC 水平対向6気筒
・総排気量(cm3)/1,832
・内径×行程(mm)/74.0×71.0
・圧縮比/9.8
・最高出力(kW[PS]/rpm)/87[118]/5,500
・最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)/167[17.0]/4,000
・燃料噴射装置形式/電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
・始動方式/セルフ式
・点火装置形式/フルトランジスタ式バッテリー点火
・潤滑方式/圧送飛沫併用式
・燃料タンク容量(L)/25
・クラッチ形式/湿式多板ダイヤフラムスプリング式
・変速機形式/常時噛合式5段リターン
・変速比/1速/2.375・2速/1.454・3速/1.068・4速/0.843・5速/0.685
・減速比(1次/2次)/1.591/1.028×2.750
・キャスター角(度)/トレール量(mm)/29°50´/109
・タイヤ/前・130/70R18M/C 63H/後・180/60R16M/C 74H
・ブレーキ形式/前・油圧式ダブルディスク/後・油圧式ディスク
・懸架方式/前・テレスコピック式/後・スイングアーム式(プロリンク、プロアーム)
・フレーム形式/ダイヤモンド

■販売計画台数(国内・年間)
150台

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