【新車】SUZUKI、ロードスポーツバイク「GSR250」を一部変更設定して発売

スズキは、精悍で存在感のあるスタイリングと扱いやすいエンジン特性を特徴とするロードスポーツバイク「GSR250」を一部変更して、GSR250(ツートン色)2014年7月31日(木)GSR250(単色)2014年9月9日(火)に発売する。

●主な変更点
・単色:新色の「トリトンブルーメタリック」(青色)と既存色の「パールネブラーブラック」(黒色)の全2色設定とした。
・ツートン色:新色の「キャンディカーディナルレッド/パールネブラーブラック」(赤/黒)と既存色の「トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト」(青/白)の全2色設定とした。
・ フレームカバー両側に「SUZUKI」デカールを追加

※主要諸元に変更は無い。

▼単色 トリトンブルーメタリック

▼単色 パールネブラーブラック

▼ツートン色 キャンディカーディナルレッド/パールネブラーブラック

▼ツートン色 トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト

●GSR250 の主な特長
デザイン
・ボリューム感のある燃料タンクとタンクカバーからリヤカウルにかけて、跳ね上がるようなウェッジシェイプの造形を取り入れることで、精悍な印象のデザインとした。
・ヘッドライト周りには、小型でシャープなデザインのカウルを装備した。
・フロントターンシグナルランプは、燃料タンクカバーに埋め込むことで、車体と一体感のあるデザインとした。
・赤いレンズの外側をクリアレンズで覆う、ダブルレンズのリヤコンビネーションランプを採用した。
・後方へ向かって広がるデザインの左右2本出しマフラーを採用した。

エンジン
・街乗りやツーリングで多用する中低速の扱いやすさを重視した、ロングストローク型の248cm3水冷2気筒エンジンを採用した。
・エンジン回転による振動を抑えるため、180度クランクと偶力バランサーを装備することで、全域で低振動を実現した。
・フューエルインジェクションシステム(燃料噴射装置)を採用し、高い燃費性能をはじめ、良好な始動性を実現した。

多機能デジタルメーター
・メーターパネルには、消費電力の少ないLEDインジケータを採用した。
・大型液晶ディスプレイには、速度計をはじめ、燃料計、オドメーター、ツイントリップメーター、時計の表示を可能にすることで利便性を高めた。
・トランスミッションと連動し、何速に入っているかを表示するギヤポジションインジケータを採用した。
・変速のタイミングをランプの点滅・点灯で示す、エンジン回転インジケータを採用した。
・オイル交換時期をお知らせする、メンテナンスインジケータを採用した。

便利で使いやすい各種装備
・後席には2人乗り時に便利なアルミ製の大型グラブバーを装備した。
・日常のメンテナンス時に便利な、センタースタンドを装備した。
・リヤサスペンションには、7段階の調整機構を備えたモノサスペンションを装備した。

▼車体色2色(単色):トリトンブルーメタリック、パールネブラーブラック

商品名 メーカー希望小売価格 発売日
GSR250
(GSR250L5)
456,840円(消費税抜き423,000円) 2014年9月9日

▼車体色2色(ツートン色):キャンディカーディナルレッド/パールネブラーブラック、トリトンブルーメタリック/パールグレッシャーホワイト

商品名 メーカー希望小売価格 発売日
GSR250
(GSR250XL5)
476,280円(消費税抜き441,000円) 2014年7月31日

●お問い合わせ
スズキ株式会社お客様相談室:0120-402-253

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