【JMX】Honda初の2ストロークレースマシン RC335C復元ストーリー 第2章

その1 ボディーデザインと外装パーツ編
存在しない形を作る“現合”の方法論

RC335C=RC250Mの復元・復刻プロジェクトは、ロードレース世界選手権参戦50周年の2009年に行われた「RC142」の復元・復刻とほぼ同時期にスタートしている。RC142がロードレースでの原点であるなら、RC335Cはモトクロスの、そして2ストロークの原点であることは言うまでもないだろう。
いわば“自分たちのルーツを確認することで、技術にかけるそのスピリットを再認識する”というのが復元・復刻プロジェクトの意義であり、その具体的なコンセプトは以下の通りである。

1.Hondaの歴史を語る初期の製品やレーシングマシンの復元と動態保存をすることにより、技術の伝承と製品を後世に伝える。

2.復元・復刻作業を通じて、原点技術を体験・体得する。
(1)作図、部品製作を通して、当時の設計者のアイデアや設計思想を感じとる
(2)本物の復刻品製作過程で、若い技術者が匠の技を体験し、技術の伝承を図る
(3)完成車製作において、オリジナルを彷彿とさせる「姿(形ではなく)」や記憶を呼び起こす「走り・音」の再現を目指す

関連記事

編集部おすすめ

  1. 全てのライダーに、Z900RSの魅力を。 「KAWASAKI Z900RS CLUB JA…
  2. プレストコーポレーションは、YZF-R1のデビュー20周年の節目に、鈴鹿8耐4連覇を達成した…
  3. いくら自分が安全運転を務めていても、周りのクルマがみな同じ意識で走っているとは限らない。だか…
  4. 2018年8月30日、新型ニンジャ400の2019年の新色が発表された。250の車体に400…
ページ上部へ戻る