【新車】トライアンフ・モダンクラシック・シリーズがリニューアルし9月1日より発売開始

ここにだけある本物、Forever Triumph…
トライアンフ・モダンクラシック・シリーズがNewコスメティック、Newスペック、更なる価値と共にリニューアルされ発売開始!
しかしその個性は今も昔もそしてこれからも変わる事はありません。
未来に向けて走り続ける、Forever Classics…

トライアンフモダンクラシックが再び黄金期を迎えます。
ボンネビル、スラクストンといった伝説の名称を受け継いだモーターサイクルが現在のテクノロジーで時代に合わせた進化を遂げ、登場いたします。

2014年型モダンクラシックシリーズは トライアンフ正規販売店において、9月1日より販売を開始いたします。

▼ボンネビル
標準希望小売価格《新価格》 
¥895,000(税別)/ ¥939,750(税込)

▼ボンネビル(ツートーン)
標準希望小売価格《新価格》 
¥915,000(税別)/ ¥960,750(税込)

■構成部品のおもな変更点
3Dタンクバッジ (立体型)
グラブレール  (ブラック塗装)標準装備
ホイールの仕上げも美しく
シート素材も改善し、シートステッチの仕上げも美しく
■車体色
ファントムブラック
ルナ・シルバー
クリスタルホワイト / サファイアブルー (ツートーン)
■スペック
最大出力 68PS/50KW @7400RPM
最大トルク 68NM@5800RPM
エンジン 空冷DOHCパラレルツイン360°クランク
総排気量 865cc

▼ボンネビル T100 ブラック
標準希望小売価格《新価格》 
¥1,038,000(税別)/ ¥1,089,900(税込)

■構成部品のおもな変更点
ブラック・グラブレール
ブラック・ホイール(リム&ハブ)
ブラック・ハンドルバー&ミラー
ブラック・リアサス・スプリング
ブラック・フロントフェンダーステー
新型シート (ビニール素材&エンボス加工)&快適性向上
マシン加工フィニッシュのシリンダーフィン
■車体色
ジェットブラック
■スペック
最大出力 68PS/50KW @7400RPM
最大トルク 68NM@5800RPM
エンジン 空冷DOHCパラレルツイン360°クランク
総排気量 865cc

▼ボンネビル T100
標準希望小売価格 《 据置き価格 》 
¥1,200,000(税別)/ ¥1,260,000(税込)

■構成部品のおもな変更点
クローム・グラブレール
クローム・チェーンガード
マシン加工フィニッシュのシリンダーフィン
シート快適性の向上
■車体色
フュージョンホワイト/オーラムゴールド(ツートーン)
ジェットブラック / クランベリーレッド(ツートーン)
■スペック
最大出力 68PS/50KW @7400RPM
最大トルク 68NM @5800RPM
エンジン 空冷DOHCパラレルツイン360°クランク
総排気量 865cc

▼スクランブラー
標準希望小売価格《据置き価格》 
¥1,200,000(税別)/ ¥1,260,000(税込)
ツートーン(新登場)
¥1,220,000(税別)/ ¥1,281,000(税込)

■構成部品のおもな変更点
ブラックアウトされたホイールリム、ハブ、ハンドルバー、リアシリンダーカバー、ミラー
マシン加工フィニッシュのシリンダーフィン
シート快適性の向上とスタイル変更
アナダイズド加工のバッシュプレート(アンダーガード)
■車体色
マット・パシフィックブルー
ルナ・シルバー / ディアブロ・レッド(ツートーン)
■スペック
最大出力 58PS/43KW @6800RPM
最大トルク 68NM @4750RPM
エンジン 空冷DOHCパラレルツイン270°クランク
総排気量 865cc

▼スラクストン
標準希望小売価格《据置き価格》 
¥1,250,000(税別)/ ¥1,312,500(税込)

■構成部品のおもな変更点
フライスクリーン (ボディー同色)標準装備
クローム・チェーンガード
マシン加工フィニッシュのシリンダーフィン
■車体色
ファントム・ブラック
ブルックランズ・グリーン
■スペック
最大出力 68PS/50KW @7400RPM
最大トルク 68NM @5800RPM
エンジン 空冷DOHCパラレルツイン360°クランク
総排気量 865cc

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