カワサキ、「KLX125」「D-TRACKER 125」の改善対策

改善対策届出日:平成22年3月17日
改善対策開始日:平成22年3月18日

【不具合の部位(部品名)】
緩衝装置(後輪用ショックアブソーバ)

【基準不適合状態にあると認める構造、装置又は 性能の状況及びその原因】
後輪用ショックアブソーバの製造工程が不適切なため、当該ショックアブソーバのオイルシールを傷つけたものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、最悪の場合、転倒するおそれがある。

【改善措置の内容】
全車両、後輪用ショックアブソーバの生産ロット番号を点検し、該当するロット番号のショックアブソーバは良品と交換する。

【自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置】
・使用者:ダイレクトメールで通知する。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。
・改善実施済車には、その旨を定期点検整備記録簿に記載する。

【リコール対象車の車名、通称名、車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間、台数】
EBJ-LX125C KLX125 LX125C-A00056〜LX125C-A01083 平成21年10月31日〜平成21年12月24日 433台
EBJ-LX125D D-TRACKER 125 LX125D-A00078〜LX125D-A01247 平成21年10月29日〜平成21年12月21日 665台

【注意事項】
改善対策対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合もあります。

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