Fabrizio (Ducati) esta en un buen momento de forma

Magny Cours (Francia). El circuito de Magny Cours va a ser este fin de semana el escenario de la penúltima prueba del mundial de superbikes, en el que Haga (Ducati) es el líder con sólo dos puntos de ventaja con respecto a Spies (Yamaha). Así que los acontecimientos que se desarrollen en Magny Cours, serán vitales para llegar en las mejores condiciones a la última prueba que se disputará en Portimao (Portugal) el 25 de octubre.
Por el momento el italiano Fabrizio (Ducati) ha conseguido el mejor tiempo el los primeros entrenamientos cronometrados. Michelle esta en un buen momento de forma tal y como demostró el pasado fin de semana en Imola, donde ganó la segunda carrera y en Magny Cours tratará de ayudar a su compañero de equipo Haga (Ducati), que hoy ha acabado tercero a sólo cinco milésimas del británico Rea (Honda) que fue segundo. “Todo ha funcionado bien, señalo Fabrizio, pero las Honda van muy fuertes en el primer parcial y mañana trataremos de mejorar enm este punto”
Spies (Yamaha) acabó cuarto y nuestro Carlos Checa (Honda) quinto.
Corser (BMW) fue sexto demostrando el potencial de la moto alemana y quedó por delante del Kagayama (Suzuki) que en otros tiempos fuera compañero del piloto australiano en el Team Alstare.
Smrz (Ducati) fue de nuevo el mejor de entre los pilotos con alguna de las Ducati privadas y quedó justo por delante de Fonsi Nieto (Ducati).
Max Biaggi (Aprilia) cierra la clasificación de los diez primeros. El piloto romano sufrió una caída sin consecuencias y dijo tener problemas de tracción que espera solucionar mañana. Señalar que Leon Camier (Aprilia), recientemente ganador del campeonato británico, ocupa la plaza del lesionado Nakano.
Muggeridge (Suzuki) vuelve a ser el sustituto de Neukirchner que puede re aparecer en Portugal y quedó por delante de Parkes (Kawasaki) que en esta ocasión no va a contar con su compañero de equipo Tamada pues está convaleciente de una lesión que se produjo en Imola tras una caída. S. Morais ocupó su lugar.
Los tiempos
1) M. Fabrizio (Ducati) 1`38.770 2) J. Rea (Honda) 1`38.821 3) N. Haga (Ducati) 1`38.877 4) B. Spies (Yamaha) 1`38.939 5) C. Checa (Honda) 1`39.379 6) T. Corser (BMW) 1`39.435 7) Y. Kagayama (Suzuki) 1`39.497 8) J. Smrz (Ducati) 1`39.613 9) F. Nieto (Ducati) 1`39.772 10) M. Biaggi (Aprilia) 1`39.834 11) L. Haslam (Honda) 1`39.900 12) K. Muggeridge (Suzuki) 1`39.964 13) B. Parkes (Kawasaki) 1`40.000 14) D. Salom (Kawasaki) 1`40.017 15) T. Sykes (Yamaha) 1`40.048…19) R. Xaus (BMW) 1`40.375 20) D. Checa (Yamaha) 1`40.554
Los españoles
Carlos Checa (Honda) ha sido el mejor de los pilotos españoles y considera que tiene margen de mejora. “esta noche tenemos que analizar los resultados para mejorar ciertas cosas”, señaló.
Fonsi Nieto (Ducati) acabó noveno con la Ducati privada del Team DFX, después de ser quinto en la sesión de los libres. En los cronos tuvo que parar al tener problemas de frenos y de nuevo, al igual que en Imola, el cambio no funcionó con precisión. Pero en un circuito en el que el año pasado acabó segundo en la primera carrera y tercero en el 2007, espera poder volver a estar con los mejores.
Rubén Xaus (BMW) sigue recuperándose de su lesión en la pierna tras re aparecer en Imola. El piloto de BMW también tiene buenos recuerdos en Magny Cours puesto que en el 2003 ganó una carrera y acabó segundo en la otra.
Buen actuación de D. Salom (Kawasaki) que consiguió meterse entre los quince primeros. “la moto ha funcionado bien desde el principio y me he encontrado cómodo en seguida. Espero por fin poder estar en los puntos”, declaró el piloto mallorquín.
Supersport
K Sofuoglu (Honda) sigue demostrando su buen estado de forma y ha logrado el mejor tiempo en la sesión de entrenamientos libres por delante de J. Lascorz (Kawasaki), que de esta forma empieza bien el fin de semana a pesar de que sufrió una caída sin consecuencias.
Quien no ha empezado bien es C. Crutchlow (Yamaha) que es líder del mundial, con sólo dos puntos de ventaja con respecto a Laverty (Honda). El piloto británico se ha quedado a un segundo y medio de Sofuoglu (Honda). Dos veteranos de treinta y seis y treinta y tres años completan la primera fila de la provisional: Foret (Yamaha) que corre en casa y Pitt (Honda), el vigente campeón del mundo que este año está teniendo una temporada muy gris.
LOS TIEMPOS
1) K. Sofuoglu (Honda) 1`41.885 2) J. Lascorz (Kawasaki) 1`41.903 3) F. Foret 1`42.604 4) A. Pitt (Honda) 1`42 851 5) M. Roccoli (1`42.927) 6) B. Veneman (Honda) 1`42.931 7) E. Laverty (Honda) 1`43.022 8) K. Fujiwara (Kawasaki) 1`43.032 9) C. Crutchlow (Kawasaki) 1`43.138 10) 1`43.228 11) M. Lagrive (Honda) 1`43.362 12) M. Aitchison (Honda) 1`43.369 13) M. Pirro (¡`43.452 14) C. Davies (Triumph) 1`43.801 15) O. Four (Honda) 1`44.200…29) Y. Guerra (Yamaha) 1`46.935
Superstock
X. Simeon (Ducati) ha sido el más rápido entre las Superstock 1000 en un fin de semana en el que puede coronarse campeón de la categoría si consigue seis puntos. Tras el piloto belga se ha clasificado el italiano de Aprilia A. Badovini. Recordemos que en la última carrera disputada en Imola fue descalificado tras cruzar primero la línea de meta por montar tornillería de titanio prohibida en esta categoría de promoción. Badovini (Aprilia) ya sabe lo que es ganar en este circuito pues lo hizo en el 2007 con una MV Agusta.
Por lo que respecta a Javier Fores (Kawasaki), el piloto valenciano ha sido sexto en un circuito que conoce bien pues hace pocas semanas disputó aquí el Bol D´Or.
Barragán (Honda) está confirmando su línea ascendente. Ortega (Kawasaki) y Tutusaus (KTM) completan nuestra representación.
Los tiempos
1) X. Simeon (Ducati) 1`42.621 2) A. Badovini (Aprilia) 1`42.662 3) C. Corti (Yamaha) 1`42.858 4) S. Barrier (Yamaha) 1`43.084 5) M. Berguer (Honda) 1`43.250 6) J. Fores 1`43.370 7) R. Mähr (Suzuki) 1`44.299 8) L. Baroni (Yamaha) 1`44.409 9) L. Baz (Yamaha) 1`44.503 10) A. Lowes (MV Agusta (1`44.506) 11) A. Antonelli (Yamaha) 1`44.517 12) S. Barragán (Honda) 1`44.630 13) R. Schouten (Yamaha) 1`44.649 14) M. Lussiana (Yamaha) 1`44.684 15) G. Leblanc (Yamaha) 1`44.863…23) I.Ortega (Kawasaki) 1`45.492 26) P. Tutusaus (KTM) 1`45.692
Bussolotti (Yamaha) fue el mejor entre los pilotos de Superstock 600, seguido de Petrucci (Yamaha), F. Marino (Honda) y Guarnoni (Yamaha), en una categoría en la que no tenemos ningún piloto español.

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