ヤマハ、「トレールウェイTW200E」に車両姿勢が不安定となるおそれ

■リコール対策届出日
平成21年1月27日

■リコール対策届出番号
2247-0

■リコール対策開始日
平成21年1月28日

■届出者の氏名又は名称
ヤマハ発動機株式会社
代表取締役社長 柳 弘之

■不具合の部位(部品名)
緩衝装置(後輪ショックアブソーバ)

■不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
後輪ショックアブソーバの下側取付部の強度が不足しているため、走行中の振動等により、当該取付部の溶接に亀裂が発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると当該取付部が破損して車両姿勢が不安定となるおそれがある。

■リコール対策の内容
全車両、後輪ショックアブソーバを点検し、対象となるショックアブソーバが取り付けられているものは当該ショックアブソーバ一式を対策品と交換するとともに取付部周辺部品も新品と交換する。

■発見の動機
市場からの情報及び国土交通省からの指摘による

■自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置
・使用者:ダイレクトメールで通知する。
・自動車分解整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。
・リコール実施済車には、その旨を点検整備記録簿に記載する。
・・改善実施済車には、車わく(車台番号打刻位置付近)にNo.2247の
ステッカーを貼付する。

■車名
ヤマハ

■通称名/型式/リコール対策対象車の車台番号(シリアル番号)/対象台数

・2JL トレールウェイTW200E
2JL-000101 ~ 2JL-070682
昭和62年3月10日 ~ 平成11年8月31日 35,732台

・DG07J トレールウェイTW200E
DG07J-000011 ~ DG07J-019570
平成12年2月8日 ~ 平成13年1月9日 18,082台

■製作期間の全体の範囲
1987年03月10日 ~ 2001年01月09日

■対象台数(合計)
53,814台

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【注意事項】リコール対策対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。

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情報提供元 [ 国土交通省 ]

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